Polo属于A0级的小型车,卡罗拉是A级的紧凑型轿车,不处于同一级别,但是卡罗拉和Polo都是全球车型,都是经过数代技术沉淀的全球车型,本身两款车就不存在可比性,风格也截然不同,Polo灵巧,操控精准是特点,卡罗拉典型的日系车,偏向舒适性,较软的悬架,路感一般,但是后排不是A0的POLO可以比较的,Polo和卡罗拉都是属于比较皮实耐用的但是比起小毛病少,卡罗拉应该属于极致的那种,非常省心,但是混动车型的保养成本肯定要高于传统车型,这个也是需要考虑的。
这个先从经济角度,燃油上,大众平均每公里算5毛,30公里来回就是30元每天,一年按300天折算大概就是9000元包括了一些偶尔的短长途,保险车检两车可以算一样,他们的性价比主要是在燃油电力消耗,电车按每次充电可以跑300公里折算,大概是30元,也就是每天30公里上班只需六块钱,比大众少了4-5倍燃料费,电车的一个改进项就是电瓶更换的问题,如果五年以上换一次还好。五年之内换就费用大了,如果充电桩普遍,续航能力提高,电车作为清洁交通工具,对于环境保护,节能减排效果是很好的。
上班仅30公里,应该选电车比亚迪海豚,原因;一是电车减少大气污染,为节能减排作出贡献。二是减少开支。电车比油车起码节约7—20倍的钱。我儿媳买了一台小鹏电动汽车,每次在家充电仅花15元电费,而我的油车每次加油是300元。三是电车国家层面有不少的优惠政策,比如购车优惠,停车优惠,出行不被限号影响。
比亚迪吧。
可以看到现在的电车技术已接近成熟,品质操控都已接近完善,充电桩更是随处可见,社会上对电车的的认可度也在逐年上升,电车更是有比油车更大的优势就是省钱。
30公里不太远,电车上班省心更省钱。
一,空间:长宽高分别是 4125mm,1770mm,1570mm,轴距2700mm。
大众POLO的车身尺寸长宽高分别为4053mm、1740mm、1449mm,轴距为2564mm。
空间上PoLo全面落后。
动力,提速,刹车方面:大众PoLo1.4排量,个人感觉动力还可以,起步稍慢。刹车偏软,前碟后鼓刹车。100公里时速刹车距离为44米。
海豚是纯电车,续航400公里左右,提速非常快。悬浮车顶,四轮盘刹。海豚100公里时速刹车距离为41.17米(最好成绩)
售价:海豚11万左右,POLO七万左右。
所以从价格上大众PoLo便宜,从用车经济性,海豚成本较低,空间海豚大。未来趋势上来说,我感觉应该选海豚。
没什么好纠结的,当然是比亚迪海豚。我每天两点一线,开的是纯电秦,而且为了购买纯电车,我把刚开了才几个月的油车割肉贱卖,然后又贴了10万+购买了高配的纯电秦,开了快半年多了,非常满意,远期就是省钱和方便,还与时俱进,更加环保。
原因很简单,比如说同样10万元预算,油车我只能买到个低配,加油还另外算,还贼贵,口袋不富裕的还想着怎么走节约路线,但是城市里开油车就别想着省油了,你还得顾着那一脚刹车的轻重,反而容易出事故。而10万元,我能买内饰较好的纯电车了,里程能到500还送绿牌,性价比不高么?
普通家庭,而且是女士开的车子,10万的纯电车真的非常香,趁国家政策利好,赶紧下单才是明智。而且司机既然是菜鸟级,电车具备更多***驾驶功能,比如我的EV秦就会有一些***安全功能,让我开起来感觉好像有人在保护一样,非常有安全感!再有,不要再用男人开车的思维去***女人,对于女人而言选车有时候就像选老公一样,安全可靠性价比高最重要!
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