驾驶感受就得说下本田混动的工作原理,0-40KM/H采用纯电驱动,那真丝丝顺滑,吃德芙一样,然后40-80KM/H***用发动机发电,电机驱动,这里要提一下,发动机介入由于不是驱动,完全没有顿挫感,发动机声音也很小,不能用悄无声息来形容,但放轻音乐你就感觉不到了,然后就是超过80KM/H,发动机直接驱动,动力也是绝对够用,发动机的切入也是丝丝顺滑。
值得。2022款gs8是全新的改款车型,有俩套外观让大家选择。新车型搭载了与丰田汉兰达同款的混动系统,在动力和燃油经济性上值得大家期待。新款车型已经开启了预售,作为一款中大型的城市suv还是值得大家期待的,这一点从第一代车型的不错表现上就可以看得出来
混动系统由2.0T发动机和丰田THS混动组成,搭载该动力系统的四驱车型的零百加速时间为6.9秒,WLTC工况下的油耗为6.33L/100km。
不过,新一代GS8还是有一些槽点,主要在混动车型,一是前脸设计太激进,不少消费者表示接受不了;二是价格太高且车型数量太少,两驱车型售价22.88万元,四驱车型售价24.68万元,比唐DM-i贵了不少。需要知道的是,唐DM-i的售价区间仅为18.98-21.68万元,并且其性能和油耗表现都不输于GS8,还具备绿牌和更长距离纯电行驶的优势。
首选比亚迪这是大家一致认可的!虽说国产很多车企都有新能源的技术,但专业技术加上市场考量才能让民众接受,新能源是这个时代的产物更具市场上反馈来看,可以得到认可的就是最具有技术的代表!
比亚迪,研发时间长,可靠性经过市场验证,而且是以电为主以油为辅的动力架构设计。理论上经济可靠,实际市场反馈也很不错,兼顾动力与油耗。
吉利,理论上很先进,3档DHT发动机介入时速更低,能发挥发动机的优势。刚推出来,稳定性有待考证,目前用户反应换挡顿挫感较强。还是以油为主以电为辅的动力架构。
丰田,老牌混动车企,产品稳定性好,平顺省油。动力加速感差,价格偏高,电机功率小,电池容量小。以油为主以电为辅的动力架构。
最建议买的绿牌混动车就是比亚迪的dmi系列。我已经买了三个月的比亚迪汉dmi性价比很高,21万左右。它的耗油量在高速也就是大概每百公里六升。唯一有点缺陷呢,就是内饰不太好,档次有点低,车的外型很上档次,说实话,性价比高,比一些日系车的混动好多了。
2022吉利雷神L混动四缸引擎具有出色的反应表现,特别是在低转速下,加速非常迅猛。其混合系统完美地结合了电动机与传统燃油引擎,可在城市环境中提供无与伦比的燃油经济性。同时,它还配备了先进的自动变速器,可使换挡更加平顺,行驶更加愉悦。总的来说,吉利雷神L混动四缸是一款卓越的混动车型,其优秀的反应性能和燃油经济性能够完全满足消费者的需求。
个人建议选择2022款的混动汉兰达。
因为混动汉兰达,这款车的动力总成非常棒,油耗也非常低,在空间方面和奥德赛也差不了多少。而且汉兰达的保值率也更高,尤其在出售的时候基本上折不了多少的价格。当然这个根据自己的喜爱进行选择,不过奥德赛属于MpV车型而混动汉兰达属于SUV车型。
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