混动车型新车设置,混动车型新车设置方法

1. 油电混合模式怎么设置？
2. 油电混动汽车是怎么切换的？
3. 秦plusdm-i磨合期怎么设置？
4. 比亚迪唐混动模式和电动模式如何切换？
5. 混合动力怎么磨合？

油电混合模式怎么设置？

1、自动切换。油电混合的车辆，行车电脑通常会根据车辆的速度自动控制车辆的模式，当达到一定的时速的时候，就会自动由电动模式切换到油耗模式。

2、按钮切换。部分车型是可以直接通过按钮切换油电模式的，按钮通常是位于换挡杆旁的mode键，在启动状态下按下即可切换不同的动力模式，比如混合动力模式、纯电模式、发动机驱动模式等，不同车辆具体模式不同，可自行选择。

3、车机选项设置。通过汽车中控屏幕进入设置选项，选择车机系统，通过菜单内的选项切换具体模式。

油电混合车的动力性比较强，在起步的时候，电动机可以弥补内燃机低转速扭矩力不足的缺点。

由于采用了电动机工作，在车辆怠速或者低速的情况下可以减少车内的机械噪音。

油电混动汽车是怎么切换的？

油电混合之间的切换是汽车电脑模块自动控制的，达到一定时速时发动机自动介入，来补充纯电模式下动力不足的情况。还可以手动控制，利用按钮在混动和纯电动直接切换。混动和纯电动切换的方法（以比亚迪唐dm为例）：

EV 驱动模式：按下EV 驱动模式，电动机驱动车辆。

按下ECO 驱动模式，整车行驶过程中低速由电机单独驱动。

按下HEV 驱动模式，电机和发动机同时驱动。

秦plusdm-i磨合期怎么设置？

Dmi动力系统磨合期尽量使用Eco模式，也就是经济模式。

一般来说磨合期，混动模式别超过100公里每小时，纯电模式和混动模式不断变换，不能急加速和急减速！刹车也尽量线性踩。

三千公里后混动节能模式或者运动模式随便跑，但也要注意尽量不要地板油和急减速！这是一个好的驾驶习惯。

其实以现在的加工技术和加工精度来看，磨合期已经没有十分的必要了，但对于一个驾驶员了解一辆新车来说，磨合期还是应该循序渐进小心谨慎为上。

比亚迪唐混动模式和电动模式如何切换？

电脑自动控制，达到一定时速时发动机会介入，还有可以手动控制，在混动和纯电动直接切换。

EV是纯电状态，HEV是混动。

混合动力车的特点：

1、***用复合动力后可按平均需用的功率来确定内燃机的最大功率，

（1）此时处于油耗低、污染少的最优工况下工作。需要大功率内燃机功率不足时，由电池来补充；

（2）负荷少时，富余的功率可发电给电池充电，由于内燃机可持续工作，电池又可以不断得到充电，故其行程和普通汽车一样。

2、因为有了电池，可以十分方便地回收制动时、下坡时、怠速时的能量。

3、在繁华市区，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

4、有了内燃机可以十分方便地解决耗能大的空调、取暖、除霜等纯电动汽车遇到的难题。

混合动力怎么磨合？

混合动力和传统汽车都是需要发动机，所谓的磨合也就是指发动机的磨合。其实现在的发动机出厂前都进行过冷磨合，现在所说的磨合期我感觉是新车前一千公里以内最好车速不要过快，主要还是刹车片、变速箱、发动机等主要部件之间的相互适应，同时也是新车主对新车的一个适应过程。没有必要太在意，现在的机械加工工艺和十年前相比有了天翻地覆的变化。

你说的混合动力，是属于新能源双燃料汽车，市场上最普遍的就是油电混合方式。

所谓磨合，就是许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。

混合动力，只是有多个动力来源而已，本质上磨合的原则一样，所以跑磨合期跟汽油版车型差不多，车速不能太快，保持在100内，跑个3、5千公里。