汉兰达从引进中国这10几年来一直加价销售,发动机变速箱目前依然是原装进口。空间同级别最大,舒适性就像开船。当然如果你那边不加价的话买这个车很合适。居家旅行都不错!!稳定性高,维修保养便宜,小毛病也少。
现款汉兰达的成功,
可以简单概括为以下几个优点:
个头不小,外观大气,空间够宽敞,拥有至少可以接受的第三排空间。另外,2.0T发动机动力够用,燃油经济性相当出色,使用成本低。最后,也是最重要的一点,可能是这个级别里最可靠性的车型(没有之一),同级的福特锐界,途观L甚至是本田冠道,在这点上都必须甘拜下风!
总之,现款汉兰达算是相当的成功了,那么,下一代汉兰达要有多优秀,才能延续这种成功呢,相信工程师们的压力也是很大的。
新一代汉兰达基于TNGA架构
下面,
看青出于蓝,能不能胜于蓝?
新汉兰达这也是汉兰达的第四代车型,最大的变化是,基于丰田TNGA架构(TNGA-K)进行打造。同样基于TNGA-K平台的还有凯美瑞和亚洲龙,以及雷克萨斯ES,这也意味着新汉兰达会具备这个平台共有的优势。
比如,驾控体验会更好,尽管这是一款笨重的大尺寸SUV,但加一点运动佐料还是没问题的。再比如,安全性会更出色,主动安全配置武装到牙齿,并且绝大多数全系标配,还会采用刚性更强的车身架构,更多轻量化技术的***用也会让新车油耗上表现更出色。
我有一位朋友就提了一辆汉兰达四驱尊贵版,落地34万左右,其实在这个价格中,加几万都可以选择奥迪Q5L,宝马X3了,而他为何选择了选择汉兰达,接下来,我们听听车主怎么说?
据车主介绍,除了汉兰达有着非常沉稳,大气的外观造型,最吸引它的还是它所拥有着那格外充裕的车内空间,即便是坐在第三排也不会感到拥挤,本身自己也是个顾家的人,在最开始时,也曾考虑过大众途昂,不过,经过了解过后,发现途昂的口碑和反馈并不是很好,而且车内塑料感也很强,所以放弃了对途昂的考虑,在经过再三的考虑,最后决定选择了汉兰达。
说实话,汉兰达在颜值造型上确实打造的非常大气,开出去也辨识度也很高,大嘴式车头在配以倒梯状格栅中网的搭配下,确实也营造出了非常强的视觉冲击感,而在侧面看去,整个车身也一样修饰格外硬朗,精致,就像车主所说的,一看它就有种居家好男人的感觉。
在长宽高分别达到了4890*1925*1720mm的车身和2790mm的轴距上,不得不说,车内空间真的格外充裕,而即便是坐在第三排,也并不会显得很挤,作为日常家用完全足够了。
而在内饰的打造上,整个中规中矩的布局看起来显得非常耐看,做工和用料也很到位,大面积的软性材质包裹再配以镀铬条的装饰下,为车内的氛围也营造得不错,另外,车主提的是四驱尊贵版,所以在配置上也是非常的丰富,像7大安全气囊,前后倒车雷达(低配是没有配的)360度全景摄像,可变转向比,电动后备箱,座椅加热/通风等都有配备,配置上很满意。
在动力上,2.0T发动机+适时四驱系统的搭配下,自然也是非常充沛的,虽说起步有些肉,不过在中后期表现的不错,足以轻视满足各种日常家用了,而在大家最关心的油耗上,目前看来百公里油耗在12L左右,毕竟它的全车达到了2吨多重,所以还是可以接受,不过整车最让车主满意的,就是它的保值了,新车在开三年后保值可以达到了67%左右,比奥迪Q5L还保值,所以,结合整车各方面和目前的感受来看,车主表示,买它没有后悔过,那对于这款大7座SUV汉兰达,你们喜欢吗?
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