燃油车新车怎样磨合好

1. 油电混动新车怎么磨合？
2. 新发动机怎么磨合？

油电混动新车怎么磨合？

1、磨车的行程一般在500公里，磨车的时速不要求太快。 

2、时速保持在60-70公里就行了，转速不要超过2200转为好。 

3、500公里至1000公里磨合期的中期，时速从60-70提高到90-100公里，转速依然2500转以下为好，反而可以促进磨合，看看是否再提速时有否异常。

 4、1000公里至1500公里为磨合期的中期后期，时速可以提高到120公里以下，磨合需要循序渐进的发展，转速不要超过3000转就好了。 

你说的混合动力，是属于新能源双燃料汽车，市场上最普遍的就是油电混合方式。

所谓磨合，就是许多机械零部件都是相互配合工作的，由于机加工精度限制等原因，它们之间的相互配合并没有达到非常顺滑的状态，刚出厂的新车，或者刚刚大修过的车，都需要进行磨合。通过各个零部件之间的咬合部位相互摩擦，使咬合面更顺滑，相互的配合更严密。

混合动力，只是有多个动力来源而已，本质上磨合的原则一样，所以跑磨合期跟汽油版车型差不多，车速不能太快，保持在100内，跑个3、5千公里。

新发动机怎么磨合？

发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

新车在磨合期间应该养成经常检查机油的习惯，避免冷却液，蓄电池电解液不充足的情况发生，若发现缺少时一定要及时补充

现在的发动机出厂是冷磨好了的，不建议磨合；新发动机因车而异，因燃油类型不同要求也不一样。各种车型磨合时间和里程都不同。

按照惯例，新汽油发动机（柴油机仅供参考）的磨合如下：

1、新接车上路发动机转速不能超过3000转每分钟，行驶里程一般三千到五千公里，不超过五千公里。个别要求不超过半年或一万公里。

2、新发动机磨合期尽量避免衡速运行，最好磨合期变速运行。

3、首保最好在三到五千公里，将机油格和机油更换。

新发动机磨合方法：

(一)起步先预热

发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内，避免猛踩油门，避免猛踩刹车。

(二)不要高速行驶

新车初驶阶段都有速度规定，发动机转速和车速都在中速下工作。一般来说，磨合期的发动机转速应严格规定在2000～4000转/分之间。

(三)避免负荷过重

新车满载运行将会对机件造成损坏。因此，在最初的1000公里内，国产车不能超过额定载荷的75％-80％；进口车不能超过额定载荷的90％。另外，尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大振动、冲撞或紧急制动，减少车身和动力系统的负荷。

(四)忌提前拆除限速片

限速片是一个装在化油器与进气管之间的节流装置。驾驶员不应提前将它拿掉，而应在初期1000公里结束后结合初驶保养情况再将它拿掉。进口车一般没有加限速片，完全靠驾驶员自己控制车速。

(五)忌跑长途

新车如何磨合期，第一，早上起来发动时，先把点火升关打开，等2∽3秒钟，让汽油泵建立起油压，第二在不踏油门的情况下，扭动点火开关起动，起动后，让发动机怠速壮况下，走边几分钟才起步，速度控制在40∽50公里左右，不急踏油门，正确判断不急踏刹车，在高速路上控制在80∽90公里，到首保时，准时去保养！