目前在售的油电混动车型,并没有2万左右价位的,最便宜的油电混动车型也都要14、5万左右的入门价位。2万左右可以买纯电动车,比如五菱mini EV。宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车,定位为人民的代步车,聚焦短途便捷出行场景,推出共3种配置车型。
如果从销量来看,国内销量最高的莫过于卡罗拉双擎,而兄弟车型雷凌双擎也不赖。两者起步价将近14万,不能上绿牌,而且又没有补贴之类的优惠,为什么还是有那么多人去选择它们。原因很简单,市场认可度高,产品质量不错,油耗相比传统燃油车型也有一定的降低。
外形方面和燃油车保持高度接近,动力系统则采用了同样的动力组合,其中发动机最大功率为73KW,电动机最大功率为53KW,工信部综合油耗百公里4.2L。
那么卡罗拉双擎或雷凌双擎值得选择吗?除非你不用考虑上牌的问题,要不然还是乖乖选择插电式混动车更好。毕竟有部分人购买新能源汽车的目的就是为了上绿牌,解决长时间没有牌照出行困难的问题。那么10万左右插电混合动力汽车有哪些呢?
2.长安逸动PHEV
从价格来看,长安逸动PHEV是最符合这个要求的车型之一,首先价格是目前混合动力汽车中最低的,混动版补贴后12万左右的价格,而且质量表现也可以。
长安逸动PHEV基本外观和内饰都延续了现款长安逸动的设计风格,前进气格栅***用全新设计,蓝色线条描边表明自己新能源身份,并没有因为价格而变得廉价。
动力方面搭载了1.0T发动机+电动机组成的插电式混动系统,其中发动机最大功率86KW,电动机最大功率80KW,应对日常用车应该没有任何问题。传动系统匹配7速双离合变速箱,纯电动模式下可最大续航60公里。
10万新能源混动车型较多,包括传统车企如丰田、本田、别克、荣威等品牌和新兴品牌如小鹏汽车、蔚来等。
丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎、本田雅阁混动、蔚来ES8、小鹏P7等性价比较高、混合动力、纯电动技术应用较成熟、续航较远的车型备受消费者青睐。此外,政策鼓励和市场需求推动下,新能源混动车型的竞争将越来越激烈,有望为消费者提供更多优质车型选择。
目前市面上有不少10万以下的新能源混动车型,例如比亚迪秦、荣威ei6、哈弗F7 E、吉利星越PHEV等。这些车型主要***用插电式混动和普通混动方式,能够在燃油动力和电动动力之间自主切换,有效减少能耗,同时也能够享受***的新能源补贴政策。除此之外,这些车型也拥有较高的能源利用率和低的尾气排放,是环保和经济的理想选择。
1. 荣威550插电混动版:这款车型搭载1.5T发动机和电动机,综合最大功率为192马力。配置方面较为丰富,包括倒车影像、智能互联系统等。预计售价在10万元左右。
2. 北汽新能源EU5:该车***用1.5T发动机和电动机,最大功率为160马力。车内配置较为丰富,包括智能互联系统、[_a***_]空调等。预计售价在10万元左右。
3. 别克VELITE 6:该车搭载1.5T发动机和电动机,最大综合功率为207马力。配置方面较为豪华,包括自动泊车、自动空调等。预计售价在10万元左右。
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