雷丁电动车换电池的步骤
1.
首先汽车遥控钥匙如果有保护套和钥匙环,我们需要将其先取下来;
2.
之后我们将汽车遥控钥匙翻转到背面,可以看到后盖分为两个部分,我们看钥匙环的一侧,这边的后盖下面就是电池;
3.
我们钥匙侧过来,看看那里有缝隙,一般在钥匙环的地方,和钥匙的侧面都有缝隙,但是用手是不能拿下后盖的,我们需要用一字螺丝刀,插入缝隙中,向上略微用力,将后开撑起来一部分,因为是一个部位用力,不能一下全部将后盖拿下来;
4.
之后我们将螺丝刀沿着缝隙向两侧移动,将缝隙逐步扩大,即可将整个后开撑开,将后
雷丁电动车换电池的步骤:
第一步,打开电池的四角螺丝,小心的打开上盖,可以看到里面是4块12V的铅酸电池。
第二步,记清楚电池线路后,就用电烙铁将电线从电池的取下,操作中要注意防止电池短路。
第三步,然后将旧电池全部取出后,将锂电放入。装电池的时候,里面有些突出的小塑料是隔开原来的铅酸电池,这个一定得去除,要不以后要磨坏新电池的。
第四步,将电池上的接线柱联接,然后用电工胶布包裹好
这个不是什么新鲜的注意,在燃油汽车性能很渣的年代,美国一家公司就是这么做的。电动车要解决的两个问题:一是续航(包括充电时间),二是电池衰减。整体换电池,不同车型,不同标准,很难做到。即使强制性的把所有车的电池组统一,那么,车的自重,车的载重不同,车本身留给电池的空间不一样,不同车企对电池的程序控制不一样,很难满足正常续航。你换的电池组衰减程度你是不可控的,就是说你车没电了,给你换上得电池也许是衰减很严重的,能保证你续航多久呢?同时,换电池时间是多久?可能比你去充电更闹心。电池衰减问题,由于你的别没电了,去换电池,你的电池在那里继续充电,问题是这个电池什么时候被别人换走?充电情况怎样?放置了多久?是否有亏电情况?随着时间的增加,也许每个人换到的电池都是衰减特车严重的。
1:接插件经常拔插容易导致接触不良引发火灾;
2:可拆卸电池就无法做到可靠的固定。
3:各种车型大小不统一,统一尺寸不便于设计外形,加上工作环境也不一样,工作电流也不一样。
4:各个厂家生产标准也不一样,如果遇到哪个无良商家把带隐患的电池装车上了,着火了首先质问的是汽车厂家 。
怎么说呢,如果国家统一标准,比如汽油一样统一规格和规定几种电压和接头方式,然后每次换电池组<充好电的>适当收损耗费,然后像加油站这样的方式,提供便利的方式更换,是完全可以的,如果用汽车自己带双组份是不可能的重量和成本都不允许
一般电动车的电瓶,都是铅酸那种,能用1-2年算不错了,你能用上3年,说明你已经把车子当作老婆来照顾了,另外运气也是非常棒的了,你就是想拿旧电池来换新的吧,一般旧电池抵价不一的,看大小,看品牌,看新旧,抵扣100-300不等,这个可以找店家评估的,请关注:容济点火器电动车的维护成本的确大头在电瓶上了,一般要看容量大小和牌子来定价格。厂家只是一个组装工厂,具体是看电瓶牌子。比如常见的是48V的,小电池一般是12AH,大的一般是20AH,小电池大概300多元,大容量的,比如20AH的,价格会在500元左右了,常见就是超威和天能这两种牌子了。
电动车在国内出现已经几十年了,然而电动车电瓶却是电动车拥有者的心病,电瓶长时间不用就报废了,再也充不进电了,大家管这叫饿死了,电瓶用着用着鼓了,销售部门的人会告诉你,如再继续用,有炸的可能,即便你小心呵护,二年电瓶基本上也到年限,充电也跑不了多远了,你说电瓶报废就该没有了,可销售却回收,折价4、500元不等,无利不起早,回收感觉不是单纯的环保,该是再利用。网上各种电动车电瓶起死回生的办法很多,试过没有一个奏效可以起社回生的。那他们又是怎么激活的。报纸电视,常讲我国科技己达国际前列,可这电瓶却是骑电动车的老大难,自行解决没门。电动车不管多少钱买的,没有电瓶几乎就是个废铁的价,有电瓶身价信增,真是奇怪,电动车电瓶真的只能用两年吗,没有其它解救的方式,让百姓省点钱吗。
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