一次充电时间约需5-10小时。当充电指示灯由红灯转为绿灯时,表示电池电量已充满,此时若时间允许,最好再继续充电(浮充)1-1.5小时左右,以使电池获得更多的能量。 但持续充电时间不能超过12小时,否则易造成电池变形损坏。过充造成电池损坏,不属保修范围。 1、充电完毕后应先拔掉交流电源上的插头,再拔掉与电池连接的插头。 2、禁止在不充电的情况下,长时间将充电器连接在交流电源上。 3、每一至两周做一次蓄电池保养,即充电器绿灯亮后,再继续充电(浮充)1-1.5小时,以延长畜电池使用寿命。 4、使用随车配备的专用充电器,不得使用其它充电器充电。
对于首次充电的新电池,常见的有2种声音,第1种是电池前3次充电,都要充满12个小时,首次充的电量更足,以后能充的容量更满,另1种是新电动车的电池,必须要放完所有电量再充电,这样能把电池极板激活彻底,这样会更存电,以后会更耐用。电动自行车、电动三轮车主要搭载的是铅酸电池,而铅酸电池本身是没有记忆效应的(小行家补充:锂电池也是没有记忆效应的),这也意味着,根本不存在首次放电深可以更存电,首次充的时间长,可以充的更满,是完全可以随用随充的。
另外,在补充一下,如果二选一,“充满再骑”会比“放完再充”更好一些。
不是必须要充满12小时。根据电动车的充电方式、电池类型和车辆规格不同,充电时间会有所不同。一些电动车可能只需要充电6-8小时就能充满电,而一些高容量电池的车辆可能需要更长的时间。在充电前最好查看车辆的使用手册,按照厂家的指示进行充电。过度充电可能损坏电池,而不足充电则影响续航里程。因此,务必根据车辆的具体情况来确定充电时间,而不是盲目地认为必须充满12小时。
电动车电池用的是铅酸动力电池,由于铅酸电池没有记忆效应,是不需要刻意去把电放完再充电如此三次循环的,只需根据用电情况来选择合理的充电时机,请参照以下进行充放电: 当100%用完电的情况下,采用匹配的充电器一般充电时间会在8~10小时的样子,不要超过12小时(对电池寿命会有影响),不建议每次使用都把电用完,一般建议用电量在70%左右就进行充电,充电时间在6~8小时。 若短程的用户建议按以下方式进行充电: 每天的用电量在10%时,可以一周充电一次; 每天的用电量在20%时,可以三天充电一次; 每天的用电量在30%时,可以两天充电一次; 每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。 电动车电池充用的充电器模式大都是***用三段式充电模式: 第一阶段是恒流限压,比如给48V20AH电池组充电,电流值一般为3A,限压值为59.2V; 第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压59.2V限流3A,至电流降至0.55A跳灯; 第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压55.2V限流0.55A,此阶段一般2~3小时后断电。
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