期待已久的新能源车,今天就要上市了,买买买!
这车前进气格栅采用了封闭式造型,前保险杠处***用了蓝色装饰条,看起来果然有新能源的风范。
然后,这车的内饰走的是实用路线,相应地配备了无钥匙启动、中控7英寸显示屏以及自动空调等功能。
首先要看电池技术的突破,其次要充电设施的建设,第一条呢,全世界都在朝这个方向努力,应该三年左右技术上就会有突破,第二条要看国家政策的支持力度了,如果三桶油的每个油站都有充电设施,马路小区公共停车场也有相应的充电配套设施,那电动车离我们就真的很近了!
按目前来说真正大量上市应该到2025年,因为
电动汽车🚙目前最大的弱势就是续航问题,包括目前在售的电动车,基本上都是60-200,以及在售的插电式混合动力,都是为了弥补续航能力,而且现在电动车的优惠力度,价位相当高,但是国家有相当大的惠民补贴,基本上下来就跟一款A级车合资车的价位差不多,我估计到2025年,电动车的补贴可能会取消,但是电动车车的价位也会进一步降低,而且因为南北方天气原因,电池的续航能力也会有上下稍差,在寒冷地区,可能满量的电池会直接亏损一半,目前基本上就这一个大问题。
19年就是个分界,大量量产车该出现就出现,不出现就死掉。点趋势为王。会越来越好,。因为有我们的bms和中车ig***。现有的新兴势力在电池包技术上还有缺陷,只能解决续航里程的问题,但 是对于折旧率过高和安全问题,无法同时解决。比如说国内18650锂电池的品控率2ppm,意味着10万辆车里可能有1600辆,有安全隐患,一致性和日韩水平还有不小距离。通用化模块化的软件设计整合电池包,使得电动车动力系统和燃油车有所不同。不同的电池可以用定制的bms。科普一下,现有汽车的核心技术在电池包。先解决那三大焦虑。续航焦虑,保值焦虑,安全焦虑。等我们横空出世,就知道三代和四代区别。国内乃至全世界没有全解决这三个问题的,而且浪费电池电力,用我们的90多度电跑近1000公里而且8年没有明显衰竭,真正的主动式均衡,欢迎有人来挑战,看看谁是世界第一
我认为5年左右电动汽车会大量上市。理由是
一,目前电瓶技术正在突破,估计最多三年电瓶技术就可以突破,技术突破就意味可大量上市。
二,充电标准统一。全国充电口充电标准肯定要统一才能大量上市,估计三年左右肯定统一。
三,大量上市会带来车成本下降,更多的人买得起。
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