三万左右燃油新车推荐

1. 3万左右油电混合新能源车型？
2. 铃木库存车3万左右的车？
3. 新手一枚，预算3万，城市代步，纠结贝纳利302s、升仕310v，或者有何其他推荐？

3万左右油电混合新能源车型？

1、 奔奔E-Star

官方指导价 ： 6.98-7.48万(获取底价)

级别 ： 微型轿车

作为一台七万左右的纯电汽车，奔奔E-Star在空间的宽敞度表现比较良好，车内的功能虽然不丰富，但是都能满足日常实用，总体算是一款中规中矩的新能源汽车；不过只需要日常代步的话，250KM实际续航表现基本也能满足正常市内出行。所以，对于资金比较紧缺，又希望能买到一台既可以满足市内通勤又不失一点科技配置的电车，奔奔E-Star在等着。

铃木库存车3万左右的车？

 铃木现有的库存车，三万左右的车，最典型的代表首先是铃木雨燕，这款车手动挡的低配只有两万多到三万，虽然挺长时间早，但是目前还有库存可以购买，除了铃木，雨燕以外，还有Sx天语，这款车裸车的价格也在三万元过一点，目前也有库存，性价比非常高

新手一枚，预算3万，城市代步，纠结贝纳利302s、升仕310v，或者有何其他推荐？

怎么说呢，升仕现在很红，高曝光率不说，配置确实高，各种电子器件的运用是一大亮点，不过上市时间还不长，电子器件的故障率多高还不好说。龙3么双缸车里最好听的声音。。。只能这样说了

其他没骑过不说，升仕310v 7月24订车8月12到货城市代步到现在骑了117公里。上手第一感觉手把太宽了 ，震动还行吧 。造型好看，仪表有一点延迟，S模式给油就窜 后胎虽然180但是很滑 路上有一点水不是柏油路后刹稍微踩一点就想滑出去了和我的500X对比非常明显 而且180的后胎加上宽手把 市区骑行走走停停很难受 操控可以说是受到后胎的影响吧 很烂 是很烂 走直线很稳 水温上升很快 不知道为什么。。。 ABS和前后减震***很差 。 但是很轻 换挡很轻松 走街上 会遇到很多人问 : 师傅车子多少钱啊？ 😂 市区代步买啥挡车 买踏板 三万预算我这个车子下来花了27888 发票直接干到8500 新手三万 建议直接150 250 或者豪爵铃木 好看是一点 可是好骑才是摩托车的灵魂 。

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上图为贝纳利302S，价格是29800左右。

上图为升仕310V，国四版价格是26800。

两款车各有特点，骠骑府尽量站在客观的角度来评价这两款车。先说动力系统吧。两款车骠骑府都已经试骑过，因此也有一定的发言权吧！

贝纳利302S是双缸发动机，动力特性偏向高转速输出，***50转的时候才能输出25.6NM的扭矩，而升仕310V是单缸发动机，7500转即可输出30NM的扭矩，因此在中低转速的区域，升仕310V明显动力会来得更早，也更容易掌控。但是贝纳利302S是双缸发动机，因而不容易拖档，即使你在高档位以低速行驶时也不会拖档，最多只是加速比较软而已，这个是新手比较在意的，因为对于新手来说包容性比较大，允许你犯点错，但是升仕310V的单缸发动机就不允许你如此胡作非为了，换挡时机要求把握得更精确，慢了一点就会拖档。另外，贝纳利302S的震动比单缸的升仕310V控制得更好，大单缸在震动上本身就要吃亏一点。

操控上升仕310V要更灵活一点，车轻，只有157KG的整备质量，容易把控，但是因为运动巡航车的设定，使得前叉倾斜角度比较大，因此在市区拥堵路段钻车流时反而不占优势。你看看两款车的前叉倾斜角度，如下图。