相对于其他国家,英国的汽车价格可能更高一些,但是英国的二手汽车市场非常发达,价格相对较便宜,而且二手车的交易也比较安全。
此外,英国***还实行了一些优惠政策,例如零排放汽车的减税等,使得一些环保车型的价格更加优惠。
按照当地的工资水平和物价肯定便宜!
因为没有报废年限,所以英国有很多卖二手车的地方,就按照当地工资水平买车那就不是事!比国内便宜太多了!
但是英国也有很多税收的,要上路必须要缴纳保险,没有保险是不能上路的!其次是路税,是根据排放量来收钱的,第三就是车检,要检查完车的安全性能!才可以的!
其次就是很多不需要交的税,比如道路救援,保修,维护等一些险种
贵的要死
根据英国报废汽车比较网站 (Scrap Car Comparison) 进行的一项调查,阿根廷是目前世界上汽车保养费用第二高的国家。对于阿根廷驾驶者来说,购买汽车和v汽车的费用占人们平均工资的 515.77%。该排名中排在第一名的国家是土耳其,同指标占其公民平均工资比例为 652.29%。
太迟了!越快越好!中国就这块净天净地了,再也不能破坏了。应该二O年禁售,二五年禁行才为绝佳之策。保护这块碧水绿地蓝天,十年太久,只争朝夕啊!否则,决策者们将是大罪人!
这个问题不好回答,政策是2030年禁燃油车,但是这得有个条件,新能源汽车在技术上有质的突破,电池技术有大的提升,续航里程达到要求,要不然就是有其他新能源车能开发出来,不然谈禁燃油车都是扯淡。
禁售燃油车,意思就是2030年起海南就没有燃油车卖了,没有禁止燃油车行驶,但岛内现有的燃油车总有老久损坏的时候,到时候岛内没有燃油车买,去岛外买回来也不给上牌,在岛外上牌进岛的必须要在规定时间内出岛,超时出岛估计会有罚款。
大家要区分一下禁售和禁行的区别。
1、禁售:
就是说到时你买不到烧燃油的汽车了。
2、禁行:
就是说到时你不能开燃油汽车上路了。
这两个有区别,时间也不同。
即便2030年海南禁售,到时候国家也会给出相应的适应时间,再推出禁行。
也就是说即便到了2030年,你也有10年左右的时间继续开燃油车(目前网传是可以开到2045年)
发展新能源是大势所趋,各国也都给出了各自禁售燃油汽车的时间区间。从2017年下半年开始,世界很多国家纷纷对停止销售燃油车这件事表态了,各自公布了禁售燃油车时间表,其中包含了法国,德国,英国等汽车文化历史悠久的国家,当然,我们中国作为最为地广物博的国家之一,自然也是加入其中,承担起保护地球环境的责任。这么做的目的无非就是避免过多的尾气排放,保护地球自我循环能力。
不过目前新能源汽车还不能取代燃油汽车,但是随着时间的推延,技术的更新,渐渐会完全替代,参考大多数人的汽车也就最多开10年就会更换,我们就算2029年买台燃油车,也可以开个十年,所以,无需担心。
开到报废咯,油车现在的品质,正常保养20w公里没问题,开他10几年开到报废,然后再说,毕竟电车还不算成熟,发展的100多年燃油车没那么差,发展的10来年的电车没那么好,等10年以后,技术成熟了,那就非常ok了,现在还没必要,除非限牌
近几年,随着新能源车之火越烧越旺,“禁燃”声音不绝于耳。很多车主感到焦虑,生怕自己的爱车过几年就无法“上路”了。
其实燃油车禁售也不会影响它正常上路的,燃油车车主也没有必要过分的担忧的。
今天我们来整理一下关于燃油车禁售的一些问题。首先,我们国家对于燃油车禁售是有***的。在2019年的时候,工信部发布了《对十三届全国人大二次会议第7936号建议的答复》。
在答复中明确指出将支持有条件的地方和领域开展城市公交出租先行替代、设立燃油汽车禁行区等试点,在取得成功的基础上,统筹研究制定燃油汽车退出时间表。虽然说是有禁售方面的***的,但是具体的实施时间还是没有明确的规定的。
再者来说,有一点我们要理解清楚的就是禁止销售并不一定会是禁止驾驶的,燃油车唯一的可能性就是自然报废,不可能被禁售而一刀切,原因如下:汽车毕竟是大宗消费商品,对于大部分汽车用户而言换车不是换件衣服那样容易。非营运的家用汽车是没有时间报废周期的,只要车辆能检测过关就能一直开下去。所以对于有购买燃油车的朋友来说根本没有必要过于担心的。
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