凯美瑞混动折扣新车

1. 凯美瑞混动新车提车第一天适合上高速行驶？
2. 25万预算，选大幅优惠的奔驰C好，还是保值耐用的凯美瑞更香？
3. 2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？

凯美瑞混动新车提车第一天适合上高速行驶？

凯美瑞混动的新车在提车之后，第一天也适合上到高速公路行驶的，虽然说刚开始有磨合期，但是在磨合期之内，也是可以照常跑高速的，这个操作对于新车来说并没有什么不良影响，因为现在的新车做工和工艺都比较精良了，新车出厂之前也做过了相应的冷磨合，因此现在的新车不需要像以前老式工艺制造出来的车子那样小心翼翼的开磨合期了。

25万预算，选大幅优惠的奔驰C好，还是保值耐用的凯美瑞更香？

奔驰是因为需要大的换代，才优惠了这么大的力度。同时，现在的260车型上，搭载了AMG轮毂以及柏林之声，可以说是比较实在的。与凯美瑞价位差不多，但是级别高一层的亚洲龙车型也是很值得推荐的，也有混动以及自吸车型可以选择。如果说耐用性肯定是还是选择丰田，如果说想要一些豪华品牌的感觉，可以选择奔驰的一些特有质感。

当然， 品牌力还有日后的维护都是需要考虑的一些因为。

A4改款前优惠最大的时候，有两个粉丝预算都是25万，他们都问我是买省心B级车还是豪华B级车好，根据他们的情况，我建议单身的那位粉丝买奥迪A4，有家庭的那位粉丝买混动凯美瑞，同理，25万预算，单身建议买C级，有家庭建议买凯美瑞。

很多人C级的品牌力和档次感不够，但是C级也是奔驰，品牌力知名度非常高，外观虽然不算大气，但是内饰非常的豪华上档次，1.5T配奔驰9AT的动力总成虽然动力不能说非常强，但是表现也并不算差；

C级的前后悬架都是多连杆，而且是后驱，这带来非常不错的驾驶体验，另外C级即使是最低配配置也并不低，而且空间表现也还可以，预算25万加几万买C级一方面可以提升自己的身价找个好对象，另外可以满足自己的豪车梦。

凯美瑞的外观是耐看稳重型，内饰比较低调耐看，25万可以买2.5L混动版本，丰田的2.5L混动技术非常的稳定成熟，混动的行驶质感和静谧性是燃油车无法比拟的，其次凯美瑞的质量非常的稳定可靠，后期用车成本非常的低；

而且凯美瑞的安全配置也非常的高，另外空间表现也不错，同时维修保养便宜、省油省心，保值率高，是一款非常适合家用的车，作为有家庭的人士而言，安全耐看的凯美瑞明显比C级更合适。

2012款凯美瑞混合动力尊瑞试驾车，3年5万公里，17万，可不可以入手？

每年都会有很多品牌的试驾车辆在“退役”后进入二手车市场，如今这台混动版凯美瑞也是。关于购买二手试驾车，主要想说明三方面问题：

第一是车况。众所周知，试驾车辆的使用情况都相对恶劣，往往不如私家车般爱惜，而且由于试驾工作的需要，还经常人为制造了各种极限工况。所以，从使用强度方面来说，试驾车会明显高于私家车。

第二是车辆养护情况。恶劣的工况并非无法补救，汽车也非纸糊泥塑，没有那么脆弱。只要定期保养适当照顾，依然能够继续良好服役。但由于店内试驾车辆是随产品迭代定期更换的，所以很多店家不愿意自掏腰包进行养护维修，使试驾车成了“一次性”用品，甚至从上牌到过户转卖，从未保养过。这样的车辆就不要购买了。

第三是车辆事故和责任。申请试驾的客户驾驶技术良莠不齐，参与试驾的销售人员也并非赛手，难免出现一些摩擦剐蹭甚至交通事故，这样的新闻在网络上很多。如果试驾车辆发生过事故进行修复，或者还背有案件责任划分不清的话，也不能购买。

最后，从您提供的三年5万公里、17万的售价来看，并没有比市面上同期凯美瑞混动车型的报价低很多，考虑到试驾车身份带来的前面三个问题，建议您慎重入手。除非您对该车有充分的把握，否则不推荐购买。

首先说丰田凯美瑞是一款很经典的车，13款的凯美瑞发动机、变速箱还是沿用了老款，只不过在外观上还有内饰上做了一些幅度很有限的改进，丰田车品质非常好，我们现在看它卖的不好的一个主要原因是它有一些改进速度有点慢了，推出新产品还有新动力方面还是落后了一些。

至于这位[_a***_]说到的方向盘抖动的问题我认为纯属个案，因为我们摆弄凯美瑞给人的感觉，它的品质还是很好的。凯美瑞13款虽然老了点但是价格比较便宜如果车况好、价格合适是可以出手的。

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