电动车新电瓶一般能跑400公里,有些续航能力强的车能跑600公里。电瓶容量的大小是决定纯电动车续航里程的关键因素,一般情况下续航里程高所需的电池能量密度也大。
城市道路上车辆较多,经常遇到红绿灯,车辆必须不断的停车和启动。在这个过程中会产生更多的废气和消耗更多的能源,而电动汽车在减速停车时,可以将车辆的动能通过磁电效应,“再生”地转化为电能并贮存在蓄电池或其他储能器中,提高了能源的使用效率,减少空气污染。
新能源车,就是电动汽车,他所用电瓶驱动的,有的能行使400公里,有的能行使600公里,关健在于电瓶的容量大小,能决定航行里程,一般情况续航里程长,所需哟电池秧量密度也大。
12小时,电在快没有时就开充,别等用完在充,那样对电瓶伤害很大。下面具体说明一下: 1、如果是免维护铅酸蓄电池只需充满,然后用了一点就补充满,寿命才会长,如果是锂电池,那就要用完后马上充电,铅酸电池用完在充会使极板硫化,但不会产生记忆,而锂电池相反没用完就充会产生记忆; 2、最好把电用到百分之八十以后再充电,前三次充电12小时以上不要超过24小时为好,以后可以充6-8小时,换的电瓶不要用完电再充,用到一半就可以冲,能增加寿命,冲多长时间肯定是充满,充电器上有指示灯,一般绿色表示充满,充满了,不去拔充电器也不会往里冲了; 3、若短程的用户建议按以下方式进行充电: 每天的用电量在10%时,可以一周充电一次; 每天的用电量在20%时,可以三天充电一次; 每天的用电量在30%时,可以两天充电一次; 每天的用电量在40%以上时,可以一天充电一次,控制下充电时间,一般在6小时左右。
1,先说明一点,蓄电池是没有固定更换年限的。用得不好,一年两年也是它。用得好,三年五年也是它。
关键是看你平常是怎么开车的。少在熄火状态下用电,少超短途行驶,少长时间停驶,在点火之前先把空调大灯什么的关掉,这样电池会更耐用些。
2,三年车确实是应该检查一下蓄电池了,不少人在这个阶段容易遇到蓄电池电压下降点火不稳定的状况。但也不是非换不可,如果电压稳定、点火顺畅,继续用着完全没问题。用四五年蓄电池还很健康的情况也不少。
总之先去4S店检查一下再作判断。
3,卡罗拉我没记错的话是3年10万公里整车质保,你的车还在质保期内。但是,蓄电池并不属于整车质保的范围,不管什么牌子的车,蓄电池也都不算整车质保里的。就算你的蓄电池现在坏了,也不能免费更换。蓄电池的质保各家应该不一样吧,别家的不知道,一汽丰田应该是保2年,特意查了一下,如果蓄电池第一年坏了,完全免费给换新的,如果是第二年里坏了,那你还得承担50%的费用。
毕竟使用不当的话很容易搞废蓄电池的。
4,如果你的蓄电池真的该换了,换什么牌子的?我的答案是原厂蓄电池。
其他品牌的话,原厂用的风帆、瓦尔塔等等,你可以查好型号从蓄电池厂家的官方渠道买,而一汽丰田的车原厂用的是定制的纯牌蓄电池,这个是只有一汽丰田的官方渠道才有销售的,这样带来了三个好处,第一是渠道单一,不用担心买到***货,第二是专车专用,跟车的匹配度肯定比别的品牌要好,预留的安装位不会有偏差,开车时在颠簸下额外的震动、移位都会更少,对蓄电池也是一种保护,第三更关键,是售后有保证,同样享受前面说的2年质保。
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