月20日晚,广汽本田全新一代雅阁正式上市。新车推出燃油版(锐·T动)和插混版(e:PHEV)两种动力共7款配置车型,售198-288万元。值得一提的是,全新雅阁并没有推出e:HEV混动版,而是直接推出了e:PHEV插混版。
全新雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统,采用了拥有41%世界顶尖热效率的全新0L发动机,配合升级过的E-CVT双电机变速箱和全新温控系统、三种模式智能平顺切换,可以做到极致省油的效果。
其中“智动”即智行动力,全新雅阁e:PHEV将搭载第四代i-MMD PHEV插电混动技术,此次广汽本田将这一最新技术搭载于全新雅阁之上,足以见得对于这款车型的重视。
全新雅阁e:PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统,是Honda首款搭载e:PHEV插电式混动系统的轿车。
除了雅阁e:PHEV外,搭载同款动力系统的皓影电动化车型很快将与我们见面,第二款的全新纯电车型也将在明年年初发布,届时将组成更强大、更丰富的产品矩阵,以全面迎战内卷的自主品牌。
暂时不建议购买。抛开技术上的东西不谈,从普通汽车消费者的角度算账。***设你不需要考虑充电等烦恼,就当普通车开的时候,10升油耗降到2升,省80%,二话不说就选混动。
综上分析,我们可以得出这样一个结论:混合动力汽车不建议购买。
暂时不建议购买。抛开技术上的东西先不谈,从普通汽车消费者的角度来算一笔帐。如果***设您不需要考虑充电等烦心事,就当一般汽车开,10升油耗降低到2升,省百分之八十,二话不说就选混动了。
1、明年起混动车型将不再免费获得上海绿牌,供需两端都正在抢抓最后的窗口期。根据《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,对消费者购买或受让插电混动汽车(含增程式)的,不再发放专用牌照额度。
2、根据上海市最新出台的《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》,自2023年1月1日起,对消费者购买或受让插电混动汽车(含增程式)的,不再发放专用牌照额度。这一政策的实施将会对上海地区的消费者产生一定的影响。
3、不送。以上海为例上海市新能源汽车发沪牌照截止日期为2023年1月1日。
1、购车价格提高了,维修提高了。现在油价还不是特别离谱,建议先不选混合动力,毕竟混合动力还不成熟。
2、动力不行 混动车型,由于发动机功率小,扭矩相对减小,无法和燃油车相提并论。电池动力部分也没有纯电动汽车的电力强,而导致动力弱于纯电动车。
3、原因:由于需要满足其他功能,车身设计得相当沉重。由于车身重,因此需要更多发动机功率。大多数混合动力汽车使用高电压金属氢化物电池,在电线暴露时很不安全,司机有可能触电。寒冷条件下,汽车电池表现不佳。
这意味着,再过一个多月,在上海购买插电式混合动力(含增程式)汽车将按照燃油车规则拍卖牌照,可能需付出近10万元的拍牌成本。
月18日,第二十届上海车展盛大开幕。作为后疫情时代首次A级车展,上海车展无疑引人瞩目。在风起云涌的中国汽车市场,本届上海车展也会成为市场新格局的起点。
想要在上海办理一个牌照的话,最低需要10万块钱。因为上海属于一个发达城市,里面所有的东西都是按照标准价格进行。并不是所有人拿10万块钱都可以买得到牌照,主要是看是否在那里进行营业。
这有可能是上海的一些新发布的规定所导致的一个现象。上海最新颁布的规定,在2023年之前油电混动的汽车,超过2023年以后将不再享受绿色牌照的待遇。
这位朋友经过多次了解和[_a***_],最终选择了比亚迪唐这款插电式混动SUV车型。他觉得空空间、动力、造型、设计都符合他的需求,可以免费获得一个价值8万元的上海车牌。
而单纯对比节约的油钱则是不划算的,但是如果你每年行驶里程较多,那么购车多花的钱就会在油钱支出这一块省回来。以本田雅阁混动为例:燃油最低配置198万,混动版最低配198万。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/386.html
下一篇
学汽车美容培训学校