丰田凯美瑞混动百公里加速实测是7.69秒; 普通汽油动力的车,动力的好坏跟变速箱的关系会很大,但同为E-CVT变速箱,动力参数的差距可能就是实际动力水平的差距。在市面上的几款主流混动中型车里,凯美瑞双擎的发动机排量最大、动力最足。
19款丰田凯美瑞油电混合车型入门版本车型就是2.5HG豪华,指导价是23.98万,落地差不多小280000了。该款车型配置方面不容置疑,很丰富,基本上该有的都有了!!!值得拥有的一部车!!!
最新凯美瑞2.5双擎落地25万左右
凯美瑞2023款双擎2.5HGVP领先版的官方指导价为219800元,以廊坊市为例,目前该地没有什么优惠;如果全款购买的话,再加上商业险8335元,上牌费用500元,购置税19451元,车船使用税750元,交强险950元,那么总的落地价就是24***86元左右。
亚洲龙双擎和凯美瑞混动都采用的是丰田THS II混合动力系统,技术本身没有差别,两者应用的2.5L发动机型号也同为A25B,电动机单元也完全相同,但凯美瑞混动工信部综合油耗是4.1L,略优于亚洲龙双擎,原因是亚洲龙车身尺寸更大,整备质量更高,与混动技术本身无关。
在买车之前,这两台车我都深度试驾过。虽然同为丰田旗下TNGA架构的产物,但给人的感觉是有区别的。这里我只说重点,如果还想知道更多,给我留言。
隔音:凯美瑞全胜,这里包括任何一个座位的隔音。亚洲龙在后座的隔音控制明显的有短板,因为后排乘客可以明显的听见来自于后轮发出的胎噪和风噪。当然从隔音来看,这两台车都不算好,特别是发动机启动介入的时候还是很明显的。并且在加速超车的时候会感到发动机的声音完全涌入驾驶室,并且声音不怎么好听。这一方面和帕萨特混动比还是有一些差距。
舒适度:两台车的底盘滤震性上非常接近,但乘坐舒适度来看,凯美瑞会更棒,座椅的厚度和包裹感会更好,这也包括了前后的所有车座。
空间:空间毫无疑问是亚洲龙更大一些,毕竟长度上有明显的差距。
其实这个结论可能是预料之中的,在价位相近的情况下,一台车更新,更大,更好看。天上不会白白掉馅饼,有得必有失。试驾的时候需要你去体会。
如果我去选这两台车,理性的分析,凯美瑞更棒,但我会选择亚洲龙,毕竟长得帅,内饰也是我更喜欢的感觉。
这两个车同价位主要区别在于配置,同价位肯定还是凯美瑞配置高一点。
然后就是看颜值,自己喜欢哪一个外形就选哪一个。
抛开颜值,如果生活在大城市还是凯美瑞更适合一些,大城市车位紧张,停车不方便,略短的车厂会让停车更加方便,而且驾驶起来也更轻松一点,而且凯美瑞的空间也足够用了。如果生活在小城市或者不用考虑停车位的地方,亚洲龙明显的更大气。
最后就是看自己的年龄,年轻人凯美瑞的外形更适合一些,如果觉得自己年龄偏大,需要沉稳一些,亚洲龙就是更好的选择。
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