es300h油电混合动力卓越版

1. es300h 卓越版？
2. es300h卓越版性价比如何？
3. es300h落地多少万？
4. es200和es300h卓越哪个更值得买？

es300h 卓越版？

这款车很不错，行车质感“顺如丝绸”，这是90%提车后车主的评价。油门跟脚，毫无顿挫。

静谧感。肯定是比不上s级、7系、a8、和同门Ls之类的大佬，但相比于同级别车型来说算是不错水平，当然也得益于油电混合的先天优势。一箱油800km不是问题，0.3元/公里左右。在这个油耗下其实动力并不差，很多人被自媒体***说es加速13秒，但其实只是es200（实测也没13夸张，10上下吧但确实慢了点），而300h水平其实和320、525、e260、40tfsi差不多。

es300h卓越版性价比如何？

该款车型为最低配车型，标配了电动天窗、LED大灯、自动迎宾灯、前排座椅电动调节，前排座椅加热、方向盘电动调节、无钥匙进入、双区自动空调、负离子发生器、液晶仪表，智能安全系统、倒车影像、全车10安全气囊、10扬声器等配置。对于预算不太充足的消费者，如果能接受2.0L自吸的动力表现，那这款车型是相当推荐的。

es300h落地多少万？

雷克萨斯es300h混动预计价格是在40-65万元之间：

1、车身侧面，新老ES的差距并不大，依旧采用低矮的车身+平直车顶线条的设计风格，后门车窗上翘式的镀铬饰条算是小亮点，设计理念源于雷克萨斯旗舰车型LS系列。整体而言，新ES的侧面没有太多运动化的设计元素，中庸、大气，符合主流审美是该车的特点。至于车身尺寸，新ES虽然比老款有所增大，但在同价位车型中依旧属于小字辈；

2、车尾造型与前脸相呼应，以老款相比年轻很多。刹车灯与示宽灯***用了LED光源，亮度更高、反应速度也更快，最重要的是不容易坏。有别于ES250和ES350，以节能环保为卖点的ES300h居然会在后备箱盖上增加一根小扰流板，令人颇感意外。编辑觉得这样设计目的，还是为了空气动力学的优化；

3、新ES在后视镜旁、尾灯以及底盘部分都设有导流片。其中车侧的导流片会让空气在车身侧面形成气旋，它们有助于抑制由侧风和道路不平而产生的车辆不稳定，还能提高转向操控，减少侧倾和俯仰。而底盘部分的导流片则有助于引导空气在车身下的流动走向，提高直线行驶稳定性。在这些举措的共同努力下，新ES风阻系数达到0.27Cd的水平。在同挡次车型中处于领先地位。

ES300h落地大概在42万左右。作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯ES系列是雷克萨斯销售的主力军，而雷克萨斯ES300h作为混合动力车型，其零售价加上购置税和保险等，基本款应该在42万左右，当然这是基础款的价格，豪华版本的价格会根据配置的不同而有不同。

es200和es300h卓越哪个更值得买？

根据用户的需求和偏好，ES200和ES300h各有其优势。ES200搭载了更为经济实惠的2.0L发动机，提供了更高的油耗经济性和综合性能。

如果用户更注重燃油经济性和性价比，ES200是更值得购买的选择。而ES300h则搭载了混合动力系统，相比较燃油车型，拥有更低的油耗和更高的环保效益。

如果用户更注重环保意识和豪华舒适，ES300h是更值得购买的选择。最终选择取决于个人需求和预算。