可以。
插电式混合动力汽车正常行驶中能自行充电的。插电式的混合动力汽车在正常行驶中如果使用混合模式或者使用燃油发动机驱动的话是可以给电瓶充电的,但是充电速度比较慢,不如用充电器充电快,而且效率要差一些。
x1插电混动缺点:
X1插电混动版搭载了1.5T发动机电机的动力组合,1.5T三缸发动机在很多宝马车型已经运用,位于后周的电动机可以爆发出70kW的功率、165N·m扭矩,纯电的最高时速可达到120km\/h。
纯电模式下轻踩电(油)门起步车身动作迅速,并不像有些纯电动车那样拖沓,在低于80km\/h的行驶下,车辆很安静,
体验期间我们上了一段高速路,主要体验发动机一同工作带来的动力表现。
口碑较好。
因为宝马x1插电混动车型采用的是eDrive系统,可以在电动模式下行驶50公里,同时也可以使用传统的汽油发动机,灵活可靠。
此外,它的驾驶体验也比较舒适,内部空间布局合理,驾乘人员可以感受到比较高品质的用车体验。
从消费者反馈的角度来看,宝马x1插电混动车型得到了较高的评价,特别是在城市出行方面,受到了很多消费者的青睐。
目前,插电混动车型是汽车市场的一个热点,不仅宝马x1插电混动,其他品牌的车型也纷纷推出了类似的车型。
插电混动同时拥有环保和舒适性的优势,因此未来也将有更多的消费者关注这一类型的汽车。
个人见解完全不值当!
首先,大的社会效益方面着眼,所谓新能源车更环保我认为本身就是个伪命题,开车时无污染不见得电池生产环节无污染,何况电能本身来源就不见得是环保的,即使是水电。所以从社会效益考量本身价值并没有普遍宣称的那么明显。
其次,个人经济方面着眼,同性价位的话可以买到更好的纯燃油车,或者说可以用更少的钱买到其他配置相同的燃油版本车,省出的钱够你加n年的油钱差价了。
所以我个人觉得意义不大。
这个价格可以买到2.0T的低功率版本,就是192马力的版本。混动版的动力肯定比它弱,但是油耗还是有保证,如果您想动力更好,那就选择燃油版本。如果您是要绿牌,并且在意油耗,那混动版是好的选择。
首先如果单纯为了低油耗,那么咱们算算相同配置的X1多少钱?30.6w,与插电混动相差7w,7w能加多少油?按一箱400元,可以加174次,按一礼拜加一次油,这174次能用1218天,也就是三年多,并且你得保证每天跑差不多百八十公里,如果跑不到,可能贵出的钱能够你用4,5年。
所以4,5年你才能把本赚回来,那时你不会再换车吗?
另外x1的差点混动也不一定太省,因为搭载的1.5T发动机,在急加速时,还是以发动机工作为主。所以但为油耗,不值,但如果能免牌照还是可以考虑。
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嘿,这个问题问得好啊~
个人觉得首先要考虑下所处环境,注重家用的还是考虑X1吧,相对实用可靠有面子。但如果只是一二线城市代步用肯定model 3合适,经济实惠面子也过去,另外就是特斯拉的科技属性真的太强了,之前和朋友换车开过一周朋友的model X,一周时间都没完全把这车玩透,各种黑科技真的很贴心很巧妙,简直就是大玩具一样,所以我觉得在充电条件良好,又有足够好奇心和实力接受一辆小玩具的话,真的可以考虑下Model3!
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