不正常,如果真的是油泵坏,可以免费更换。以下是不同程度坏的症状:
彻底坏掉:汽油泵彻底坏掉,就一-点也不能泵油,导致燃油的供给系统崩溃。
没有彻底坏:汽油泵单向阀损坏,会导致燃油残余压力,燃油压力达不到规定的燃油压力值,雾化效果大打折扣。
1. 流过多的汽油:当汽油箱加满时,过多的汽油可能会涌入汽油泵和燃油系统。这可能会引起燃油系统的压力升高和过载,增加泵的负荷,以及增加泵的磨损。
2. 燃油蒸汽增加:加满汽油后,由于汽油箱过满,燃油会有更多的接触到空气,从而增加了燃油蒸汽的产生。这些蒸汽可能会通过汽油泵进入燃油输送系统,并引起燃油系统内部的问题。
虽然加满汽油不会立即导致汽油泵损坏,但过载和过度磨损可能会在长期使用中逐渐引起故障。因此,为了保护汽油泵和燃油系统,建议按照汽车制造商的建议和要求进行加油操作,并尽量避免过度加油。
原因如下:1、油质是直接导致油泵损害的最直接的原因:解决方法:严格按照厂家推荐的油号加油,保持汽车不缺油是根本。2、加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏:解决方法:一定要按照规定正常加油。
3、长时间低油位行车,燃油泵得不到冷却:解决方法:在给汽车加油时,尽量不要等燃油报警灯亮了再加油,这样做是会缩短油泵的使用寿命,存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。
跟自己用车习惯有一定关系,油泵是靠汽油散热的,所以别每次都是等到亮灯了才加油,油泵温度过高会烧掉!用得好的油泵可以用到车报废,你信不!!!还有很多时候油泵电机是没坏得,是其它电子元件引起的故障,其实很多时候换下来的油泵电机拆下来达电就能转得呜呜的!我修理厂的!!
同款车,两万公里不到,突然行驶中加油顿挫严重,去了两次查出来说是油泵坏了。4S店的解释说是,油表灯亮了才加油,油泵没有浸在汽油中,散热不好弄的。换了油泵解决问题。重点是,我好像没有几次亮灯才去加油的……
这个有几种情况,但一般是因为油品质的问题,油品不好的燃油含杂质多,大颗粒的杂质会停留在油泵滤网周围,造成油泵吸油困难,使油泵负荷增大,时间久就会烧毁油泵电机线圈。而小颗粒的杂质会进入油泵,增加油泵的磨损和卡顿,时间久了就会加快油泵的损坏。
其次就是油泵本身的质量问题,这种情况在个别车型上也会时有发生,建议更换正规的品牌油泵。
再者就是汽车油路堵塞,比如汽油滤清器过脏就会造成油路压力变高,就会造成油泵负荷变大,从而影响油泵的使用寿命。
我认为如果汽油泵是大多数出现过早损坏的话,就是质量问题,应该招回去维修。另外一个就是要从个案分析一下了!有没有加油时随便找个加油站油,正规的油站质量有保证,前面有提到过杂过多也会造成好质量的油泵质量变差。另外就是剩余油量一格就去加油,说明书要看呀!道理我不想说,多从自我身上找原因,光是指责怪外因,不从内部因素去找根源是中国教育出来的结果,中国人民拥有车才几年,牛到使用说明书都不看,宁愿去叫去喊去听去闹就有好处的补偿,已经形成了惯例了!不好意思离题😷
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