五羊本田u-be cross值得买。
五羊本田u-be cross,外观设计精致,性能好,这款车采用了与CB190R相同的单缸风冷两气门发动机,排量184CC,最大功率为11.7KW,最大扭矩为15NM,这款车还是很不错的,质量很稳定,做工也细致,体现了合资大厂的功底,也是一款不错的车型。
化油器上有俩颗可以调节的螺丝,一个调节代速,另一个混合比. 如果你车正常的话理论调节程序是这样,先把代速调高点点,然后反复调节混合比,注意调节中在发动机转速最高的时候停下,在把混合比螺丝拧紧半圈,那就是最佳混合比.然后调好代速就OK. 你还可以根据发动机提速快慢,以及自己的感觉调节.
五羊本田cross在造型上的确加入了不少跨界、越野的元素,但也基本仅限于看上去更野。前/后轮***用低滚阻材料,对比U-be续航提升10%。全地形胎纹,提升非铺装路行驶的抓地力,可以更好应对泥泞、砂石路段。
cross的减震器还配备了硅胶材质减震防尘套,减少尘沙对减震性能的损伤。CROSS***用了裸把设计,方便添加配件的同时还可以可依照个人骑乘实际调整手把角度至最舒服状态。
动力方面,五羊本田cross配备额定功率为350W的高效电机,电池电压为48V,电池总容量为24Ah,最高时速为25km/h,理论续航里程为80km。
五羊本田彪影150的化油器左边,有一个黄铜螺丝,它就是调怠速的。调怠速的方法是先起动发动机预热,热车后调整那个螺丝,把怠速调到1500转/分即可。怠速是以热车为标准的,冷车时怠速偏低或无怠速是比较正常的现象,拉风门起动和预热就可以了。怠速螺丝顺时针拧紧是调高,塑时针退出是调低。
化油器的话很容易调的,但是不要相信往里拧几圈和往外拧几圈的经验,正常调法是先将车热几分钟,然后将怠速调至稍高,然后调节空气螺丝,调至到怠速升到最高,然后将怠速螺丝调到标准怠速,这才是最正确的调节方法,希望能帮到你
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