清洗油路是一项必不可少的保养项目,但并不是每次保养都需要清洗。
有些车主容易听信某些只顾牟利的黑心修理店,清洗过频。
由于清洗剂中含有大量化学成分,过频清洗会对三元催化器造成很大损害,对车辆造成不必要的损伤。
正常的清洗频率应是3-4万公里/次,并且依据自己行车的路况以及车况适当增减,比如说城市路况的拥堵就会加快油路堵塞。
首保发动机清洗没有必要。以下是关于首保项目的具体介绍:1、里程:按照说明书上要求的时间和里程(先到为准)2、三滤:换机油、机滤以及空调滤芯。
3、检查液体:检查制动液、防冻液、助力油是否缺失,不够需要补漆。
汽车首保无必要对发动机清洗。新发动机出厂时已做过冷磨合(就是用电动机带着转,检查配合间隙的)若真要是有铁销什么的,发动机会出现拉缸。关于发动机清洗,建议个两万公里以上再进行,一般来说只要油耗不高,发动机正常就没有清洗的必要。 此外,如果明确说明免费清洗一般来说也没什么意义的,建议可以在首保中推掉这项。
有必要,无论是什么品牌的汽车在首保的时候都是只需要更换机油和机滤
的,不需要什么所谓的发动机润滑和清洗,这都是4S店里为了赚钱的套路而已,你想避免被坑方法很简单,只要按照保养手册上面要求的来进行保养就可以了,不需要做一些没有的项目,多花钱还没用。
不需要。发动机清洗进气系统一般都在2-3万公里左右,进气如果不畅,长时间会造成油耗高,喷油嘴的堵塞,汽车怠速不稳定和加油门发卡,而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换。
没有必要。
发动机清洗进气系统一般都在2-3万公里左右,进气如果不畅,长时间会造成油耗高,喷油嘴的堵塞,汽车怠速不稳定和加油门发卡,而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换。
新车出厂时的机油和平时我们外边买的机油不太一样,首保放出来可以观察,5000公里不会变黑,所以首保让加的所有东西就一个字“钱”,套路。因为卖新车是不挣钱的,堤内损失堤外补的原则
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