从汽车的使用角度上面去看,这个东西也没有必要去加,主要有几个方面的原因,首先第一个方面,现如今的汽油的标号和辛烷值相对于来说都是比较高的,加上发动机都是高速的发动机,在工作和工况上面发动机整体的工作性能比较优越,发动机燃烧室内部的压缩比比较高,对于汽油来说基本上燃烧的还是比较充分的,过去的车需要定期的加添加剂主要是因为过去的车发动机的压缩比并不高。
过去车辆的发动机性能并不高,对于汽油的要求不高,所以是需要定期的来进行添加,而如今的发动机采用的高压缩比的发动机,基本上不存在这样的问题了,当然要是加了小加油站的油,那么还是需要进行定期的添加,避免由于油品不好,导致积炭多等情况的出现。
总结:对于现在的车子来看,基本上是没有必要刻意的去添加燃油添加剂,现在车辆的工艺要求还是比较高的,也不存在什么的特殊的问题。要是需要加建议八到十万公里左右开始添加。
新车一万公里后添加。每间隔2000-5000公里添加一个原厂的添加剂(虽然贵,但是经过汽车厂测试和认可)。或者买全世界公认的品牌,比如 巴斯夫快乐跑 3M 红线 力磨 中石化 中石油 这些都是经过市场和工厂测试验正的品牌。只要坚持用就有效果
燃油宝一般是车辆行驶5000公里到1万公里添加一次就行。对于新车来说,2万公里之内是不需要添加燃油宝的,超出2万公里的车子可以根据情况来加。燃油添加剂的作用是燃油添加剂能够提高燃烧效率,省油,降低尾气排放,清洗喷油嘴的沉积物,保持油路畅通,车出现燃油不达标,怠速不稳、加速不畅、费油、车没劲的情况应该考虑使用燃油添加剂,选择优质燃油添加剂,劣质燃油添加剂不会减少油耗且损害发动机。
新车没有必要。在新车磨合期,不需要添加任何东西,只需要驾驶员正确驾驶汽车进行正规的车辆磨合,选用优质的机油产品,注意机油机滤和润滑系统的保养,这才是最关键的。
对于行驶里程在2万公里以下的新车来讲没必要加注,超过2万公里的车辆应按需添加,一般来说是每箱油一小瓶。如果长期使用燃油宝的话,对发动机是有害的,如果过量使用,会增加燃烧室的积碳,如果再长期过量添加,甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况,车辆尾气排放也会恶化。
驾驶员的用车习惯比使用燃油宝对汽车的影响更大。比如,汽车经常在城市里慢速行驶,开开停停,容易造成发动机积碳。如果汽车常跑高速公路,不易形成积碳,就算里程超过20万公里,也不一定要用燃油宝。许多司机喜欢猛加油、猛刹车,这些不良驾驶习惯造成耗油量升高,这不是使用燃油宝能够弥补的。汽车按时保养,定期清除积碳,也可以起到用燃油宝的作用。
如果你车没有出现燃油缺陷故障,是不需要使用燃油添加剂的,正常新车只要没有加不好的燃油都没有必要使用。
1、燃油添加剂的解释:燃油添加剂分为清洁型、养护型、辛烷值调整型和综合型4种。清洁型用于当车辆出现供油不畅、发动机抖动、怠速不稳、油耗增加、加速不良等情况,而车主又没有时间去维修商做检查,那么使用清洁型的燃油添加剂是最简单的方法。综合型是综合了清洁型、养护型、辛烷值调整型三种产品的特性,是技术比较先进的燃油添加剂,它即能清洁积炭,又能抑制积碳的产生还可以提高辛烷值,属于性能比较全面的产品。
燃油添加剂分种类使用,如果是保洁剂或清净剂,就要一直使用,如果是清洗剂,每5000-10000公里用一次即可。
大众、奔驰、宝马原厂的快乐跑属于保洁产品,每箱油使用;傲威、特锐三效、AFD全效燃油系统清洗剂,属于清洗剂,每5000-10000公里使用一次就好。本田燃油添加剂不分保养前后,本田燃油添加剂是燃油添加剂用来清洁发动机积炭的,一般是5000公里添加一次
燃油添加剂的主要作用是可以弥补燃油自身存在的品质问题,清洁发动机系统中长时间累计的积碳等物质,抑制积碳的产生,减少因积碳导致的发动机异常,并可以一定程度上改善燃油的辛烷值
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