混动车新车保险贵吗知乎

1. 插电混动车保险贵么？
2. 为什么混动车保险贵？
3. 买插混的车保险费用高吗？
4. 油电混动车保险费用贵吗？
5. 混动保险比燃油车贵吗？

插电混动车保险贵么？

混动车保险并没有比汽油车贵，保费的高低主要取决于车辆的价格和所买保险的种类，混动车和汽油车在选择相同类型保险的情况下，哪款车的价格高，哪款车的保险就更贵，如果既选择同样的保险种类，整车价格又相同，那么混动车和汽油车的保险费用基本上就会一样

新能源车的保险比燃油车贵的原因很简单，车险险种保费价格均由车价决定，新能源汽车与传统汽车的成本造价相差较多，新能源汽车车价一般会更高，保费也就相应较高。

而有部分纯电动汽车还要按享受补贴前的原价上保险，这样一来，保费会更高。而且目前电池无法单独投保。

为什么混动车保险贵？

原因1：新能源车单位价格高

本文举一个例子：吉利新帝豪，保险按照全险购买（车价影响车损险与盗抢险）。

A、新帝豪1.5L汽油版，官方售价6.98-9.88万（1.3T已停产），终端优惠0.8-1.0万，保险费3600-4200元。

B、新帝豪EV450纯电动版，官方售价21.83-23.83万（不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350），保险费6800-7200元。

C、新帝豪1.5L PHEV插电式混合动力版，官方售价16.58-18.58万，终端优惠2.0-2.5万，保险费5200-5600元。

每一张保单最基础的计算基数就是发票价格（净车价），但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版，因此保费增加是必然***。

原因2：大部分保单按照补贴前价格计算

更让人觉得疑惑的是，绝大部分新能源车保单居然按照“补贴前售价”来计算总车价，因此你购买纯电动车保险之时（插混受影响没那么严重），就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经接近奔驰C180L了！（奔驰C180L优惠7万元之后净车价大约24万。）

根据2018年补贴标准（6月11日实施），纯电续航400km的吉利帝豪EV450，国补基数为5.0万，能量密度调整系数110%，能耗水平调整系数110%，国补总计6.05万，地补最高3.025万，补贴总价高达9.075万元。

买插混的车保险费用高吗？

油电混合汽车的保险费跟燃油车的保险费一样。同级别的车,新能源汽车保险费会更高。车辆保险的项目新能源汽车和燃油汽车没有差别。而大多数的保险项目都是与车辆的价格相关联的。

也就是说，车辆的价格决定了保费的高低。一般情况下，同级别的新能源车都会比燃油汽车价格更高，那么保费也就会越高。而部分电动汽车还要按照补贴前的原价上保险，保费就更加高了。

油电混动车保险费用贵吗？

油电混动车险不是很贵，因为保险的费用是以车价为主导的，车型只是额外参考因素。当购买车损险的时候，最地赔付就是你车价的折旧家，这是保险公司精算部门算出来的价格，与是否混合动力没有很大的直接关系。

混动保险比燃油车贵吗？

混动保险要比燃油车贵的。新能源汽车的保险费用大多会比燃油车贵10%-20%。因为购买混动这种新能源车，通常有各种补贴和优惠。

但汽车保险费用包括基础报废以及新能源车价以及费率，并且按照厂商的指导价格去计算，并非按照优惠后的实际费用去计算，所以保险费用会相对高一点。