没什么问题 ,对于磨合期上高速只是针对于车速保持在 100KM/H 以上的危害。 也没人完全说新车磨合期是不能跑高速的 ,只是尽量保持平稳 90KM/H 以下的车速则没问题 。只是注意低速违章 。
在以后的磨合期 ,尽量做到车速保持在 60 -80KM/H 左右 , 切忌 急刹车 和 猛给油等不良习惯 ,整车在磨合期内最好 车载不要超过整车核定载重质量的70% , 冷车启动应在原地热车 1分钟左右,或者在启动后低速 不给油行驶 3.4分钟 。
在过完 3000 公里左右磨合期 ,就应该进行首保 ,更换机油滤芯等以及常规检查 。
且在技术条件允许的情况下 , 首保后进行 拉高速(也可以说是拉高转速) ,但技术和完全不明白的情况下不推荐进行 ,一来得不到应有的效果 而且可能对某些部位或者变速箱是种损伤 。
凯美瑞新车磨合期需要注意:
1、冷车要预热一下;
2、保养要适时;
3、多留意机油的状态;
4、添加的燃油要保质。凯美瑞磨合期为3000公里,汽车刚入手时,将零件的金属碎屑以及毛边磨损掉的过程就叫做磨合。凯美瑞是一款中型车,其车身尺寸长宽高分别为4885mm、1840mm、1455mm,轴距为2825mm。动力方面,凯美瑞使用的是2.0L和2.5L发动机,2.0L发动机最大功率为131kw,最大扭矩为210nm。
新车出厂时,由于零件的加工精度和装配过程中存在误差,因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣,会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。汽车的磨合里程一般为1000至2500公里,进口车则更长一些,多数为1500至3000公里。
目前的汽车的零部件加工工艺和技术早已经大幅提升幅,而且现在的新车出厂都会加一道冷磨合的工序,再加上发动机的电喷技术、智能散热系统以及压力润滑技术等等都日趋完善,等到消费者手里之前,其实新车理论上就已经磨合差不多了,所以很多人表示新车可以不考虑磨合期,现在也根本不存在什么磨合期之说了。
汽车厂商在新车使用手册上也会有一定的说明,会提示新车主本车其实不需要特别磨合,但是要注意使用手册上的其他提示,比如避免暴力驾驶、300km内避免急刹车、新车前1000km时车速不超过90km/h等等,这些细节在驾驶新车的过程中仍旧值得注意,否则仍旧会影响新车的后续驾驶和使用寿命。
新车上高速时速不可以跑120公里。新车落地后,首先是进入磨合期。新车的磨合期行驶是有规定的,即:发动机转速不要超过3000转/分钟,相应的车速不要超过90公里/小时。新车没过磨合期就跑120公里/小时,会造成汽车运动件的早期过度磨损,甚至于可能造成发动机拉缸这种重大事故的出现。
新车跑高速能跑120吗
新车磨合期注意事项:
1、出厂后的新车,虽然已经进行过磨合,但是零件的表面依然较粗糙。处于磨合期的车,一定要控制好驾车的速度,不能速度太高,时速最好控制在50~80公里/时。在开过1500公里后可逐渐把转速和车速提高到车辆允许的最高速度。
2、新车不要用力踩油门,以保证活塞、气缸及其他一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷。保证机件充分接触、摩擦、适应、定型,调整提升汽车各部件适应环境的能力,并磨掉零件上的凸起物。汽车磨合的优劣,对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。
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