目前市面的品牌状况
积碳清洁功效的不具备去水功效的:得利斯 远洋李思 清清如水 起司怪相
能去水但是积碳清洁弱的:多好的 奇犽火力 冷超人
纯进口但不是针对中国燃油研制的:XXHKS X线 X佛龙 XX海豚
进口技术中国燃油研制,能絮状分解积碳和高效去除水分还是中性的积碳清洗燃油添加剂
司有普燃油添加清洁双向提升剂具备以上四大因素,应该是目前我所了解的比较适合中国车主的积碳清洗剂。
一、现在的燃油添加剂无外乎就是燃油宝。燃油宝,是燃油添加剂的一种俗称(也被称为,汽油添加剂或燃油添加剂),是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷并赋予汽油一 些新的优良特性,具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功效。对于新车而言,使用正常燃油完全可以使各部位零部件特别是发动机磨合到最佳状态,所以不建议使用添加剂。
二、燃油添加剂定义
燃油添加剂,是为了弥补燃油在某些性质上的缺陷并赋予燃油一些新的优良特性,在燃油中要加入的功能性物质。
发动机积碳会不知不觉的在发动机内部缓慢沉积,积碳过多容易造成油耗高、怠速抖动、加速无力等故障。因为,燃油添加剂就成了我们所需要的产品。它可以帮助燃油系统,让它发挥持续的、可信赖的性能。 可清除积碳,提升动力,节省燃油,降低噪音,防止燃油导致的发动机故障。汽车养护化学品,通过清洁油路,稳定燃油,减少积碳,保护发动机。不过燃油添加剂,也分为清洁型、养护型和辛烷值调整型三种种。
三、燃油添加剂的分类及原理
根据燃油系统添加剂的组成和在发动机中产生的不同功能,可分为三类:一是清洁型燃油添加剂;二是养护型燃油添加剂;一种是辛烷值调整型。
1、清洁型
当积碳已经聚集在喷油嘴和进气阀表面时,清洁型燃油添加剂,借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,并对这些积碳微粒进行分割包围,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出,这就是清洗型的作用原理。
2、养护型
燃油中的不稳定成份,在高温下产生氧化缩合反应,形成积碳微粒,加入汽油中的养护型添加剂,把这些碳微粒从四面八方进行包围,形成一个个油溶性胶束,利用胶束间的静电相斥和立体障碍,阻止它们聚集变大,无法沉积在金属表面,更像是一种营养品。
汽车燃油添加剂是指加入到燃油中的化学物质,旨在改善汽车燃油的性能和提高燃油的效率。这些添加剂包括清洁剂、防腐剂、增效剂和润滑剂等,它们的作用可以减少发动机积碳、延长发动机寿命、提高燃油经济性、降低尾气排放等。汽车燃油添加剂通常以液体或固体形式存在,可以直接加入燃油中或通过加注式添加器添加到汽车油箱中。
新车不用添加任何燃油添加剂。
先要了解燃油添加剂的种类和作用。其主要作用是提升汽油的辛烷值,使汽油燃烧更加充分,减少积碳的形成。这样可以维持发动机的动力和油耗,不会因为积碳过多而导致发动机动力下降,油耗上升。
您好,我是修理工专注于汽车保养维修,汽车保养不是简单的换机油就完事了,包括全车的检查,燃油添加剂是添加到燃油内,使汽油的燃烧更加充分,但是并不属于常规保养的项目。下面我们根据实际情况来讲一下常规保养的项目和注意事项。
最常见的保养项目是换发动机机油和机油的滤清器,发动机的润滑油在使用5000公里以后润滑效果变差,不及时更换会对发动机造成影响。在更换机油机滤的情况下,发动机空气滤芯也要检查一下,如果灰尘过多也是需要更换的。还有就是空调的过滤器,也称为花粉过滤器,主要是过滤外界到室内的空气,如果你打开空调发现风量比较小或者有一股霉味,那多半是要换空调滤清器啦!
说了常规保养,一些按照公里数来保养的项目也比较多,燃油滤芯外置的20000公里,内置的50000公里,火花塞普通的30000公里左右,铂金的50000公里左右,防冻液2年或者4万公里更换。这些都是需要按照公里数来更换的。
需要检查更换的项目,刹车片,因为刹车片的材质问题有些刹车片比较硬或者软,并不能按照严格的公里数来更换,可以检查出来,拿探照灯朝轮胎内侧看一下刹车片的厚度,需要就换,不需要就不换。刹车油,刹车油主要更换的原因是刹车油的含水量,用检测笔看一下,如果超过4%含水量就需要更换了,检查更换就可以。轮胎,轮胎有耐磨一些的,检查是否有磨损到更换极限,老化,鼓包,难以修复的损伤,有这些问题才需要更换。
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