质量很好
三菱轻混动系统是比较省油的,搭载这种系统的汽车是要比纯汽油车更加省油的。轻混动系统的电动机功率比较小,扭矩也比较小,这种混动系统的电动机大部分时间都起到调速或回收动能的作用。
欧蓝德插电式混动版将进行国产,且将于下半年正式上市。相比普通版,欧蓝德PHEV外观和内饰基本变化不大,最大的变化来自于动力系统,纯电模式下续航里程55km。
外观方面,欧蓝德PHEV基本与普通版保持相同,其同样配备了大面积镀铬装饰的大嘴式进气格栅,同时新增多种车身颜色可选。然而,各处的新增的混动金属铭牌还是表明了其独特身份。
动力方面,欧蓝德PHEV搭载了2.0L汽油发动机(最大功率121Ps)和电动机(最大功率81Ps/峰值扭矩137Nm)组成的混动系统,综合最大功率可达203Ps。据官方表示称,新车百公里综合油耗为5.37L,综合最大续航里程可达880km,纯电续航55km。
是混合动力。
2021款三菱欧蓝德已经亮相,这次主打的车型是4驱版本,落地在20万左右,并且配备了7座布局,
三菱欧蓝德会使用混合动力系统,这也是全新三菱欧蓝德最新的产品力,虽然当下2.0升和2.4升自然吸气发动机的可靠性和稳定性还是比较高,同时整体的竞争力比较强,但是相比混合动力系统,当下的热度还是有一定差距的,所以三菱欧蓝德要跟上时代的变迁。
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