混动新车保险多少钱啊,混动新车保险多少钱啊一年

1. 混动汽车保险费？
2. 比亚迪插电混动保险费用多少？
3. 油电混动的车买保险贵吗？
4. 为什么混动车保险贵？

混动汽车保险费？

混动汽车的保险费和正常汽车是一样的，因为车子的保险费计算特别是商业险是根据车子的使用价值来计算的，车子这个东西每年都要进行折旧，在折旧的过程中，所以每年车子的保险费会逐渐降低，当然这是在正常形势下，没有出险的情况下才会逐年降低。

所以混动汽车的保养费用，不会因为车子的动力而改变，而是根据车子的价值来判断车子的保险费用。

混动汽车保险与燃油车的保险基本还是相同的。

那么简单的来说，车险有交强险和商业险，其中交强险为国家法律强制投保的险种，费用方面也是全国统一价，家用6座以下是950元/年，家用6座及以上是1100元/年。而商业险是在交强险的基础增加了一份保障，其中包括车损险、第三者责任险、盗抢险、车身划痕险、自燃险、不计免赔险等。

保养 常规700-800左右 每个地方不一样；保险因为我买的时候保险还没改革 强制、第三者150万、车损、车上人员司机乘客、不计免赔第二年3000元（这是返后的金额）；保值率应该燃油版会比较高

比亚迪插电混动保险费用多少？

比亚迪插电混动保险费用会受到多种因素的影响，包括车辆价值、保险种类、保险公司等。

一般来说，插电混动车的保险费用相对于传统汽油车会稍高一些，这主要是因为混动车的维修成本和车身结构较复杂。混动车采用了电力和燃油两种动力系统，发动机和电池组的维修成本较高，同时车身结构也相对复杂，这增加了在事故发生时损坏程度和维修费用的评估难度。

具体到比亚迪插电混动车型，如比亚迪秦PLUS DM-i，第一年的交强险费用为950元，第三者责任险费用为952元，车损险的费用根据车辆价值的不同而有所差异，一般在车辆价值的0.9%左右。因此，总保险费用会根据车辆价值的不同而有所浮动。

此外，不同保险公司提供的保险种类和价格也会有所不同，车主可以根据自己的需求和预算选择合适的保险公司和保险种类。

需要注意的是，以上保险费用仅供参考，实际费用会受到多种因素的影响，车主在购买保险时应咨询保险公司或相关机构以获取准确信息。

油电混动的车买保险贵吗？

油电混动的车买保险不一定贵，也不一定便宜，因为保险的定价是根据车子的开票价格来定的，车子的开票价格高，买保险就贵，车子的开票价格低，买保险就便宜，举个例子来说，同样是混动车型本田奥德赛如果按30万车价来计算，它的保险就大概是五六千左右，如果是比亚迪的一款混合动力车型，它的车型价格是10万，那么它的保险可能也就是3000~4000这样。所以买保险贵与便宜不在于车子是混动还是汽油，而是根据车价来计算的。

保险的费用是以车价为主导的，车型只是额外参考因素。当购买车损险的时候，最地赔付就是你车价的折旧家，这是保险公司精算部门算出来的价格，与是否混合动力没有很大的直接关系。

为什么混动车保险贵？

原因1：新能源车单位价格高

本文举一个例子：吉利新帝豪，保险按照全险购买（车价影响车损险与盗抢险）。

A、新帝豪1.5L汽油版，官方售价6.98-9.88万（1.3T已停产），终端优惠0.8-1.0万，保险费3600-4200元。

B、新帝豪EV450纯电动版，官方售价21.83-23.83万（不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350），保险费6800-7200元。

C、新帝豪1.5L PHEV插电式混合动力版，官方售价16.58-18.58万，终端优惠2.0-2.5万，保险费5200-5600元。

每一张保单最基础的计算基数就是发票价格（净车价），但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版，因此保费增加是必然***。

原因2：大部分保单按照补贴前价格计算

更让人觉得疑惑的是，绝大部分新能源车保单居然按照“补贴前售价”来计算总车价，因此你购买纯电动车保险之时（插混受影响没那么严重），就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经接近奔驰C180L了！（奔驰C180L优惠7万元之后净车价大约24万。）

根据2018年补贴[_a***_]（6月11日实施），纯电续航400km的吉利帝豪EV450，国补基数为5.0万，能量密度调整系数110%，能耗水平调整系数110%，国补总计6.05万，地补最高3.025万，补贴总价高达9.075万元。