三缸发动机优点:
1、油耗低,更低的碳排放,节能减排。相同排量发动机,三缸发动机比四缸发动机少一个缸,进入发动机的的空气体积就越少,因此喷油量也会减少,油耗就会更低。最关键的一点,目前的整个大环境都是节能减排,三缸发动机具有先天优势。
2、更少的能量损失。与四缸相比,少了一个缸,减少了机械部件,就会减少机械摩擦带来的能量损失。不管是热传递损失还是摩擦损失,都比4缸要少。
3、与四缸相比,在相同排量下,能量损失小,单个缸能效更高。相应的,燃烧效率增加。
4、质量轻,体积小,节约空间,使得发动机布局更为合理。同时,还可使车身整体质量减轻。
5、由于结构缩小,材料用的就少,相应的制造成本就会减少。
三缸发动机缺点:
1、发动机抖动,震动大,噪音大。抖动可以说是奇数缸发动机的致命缺陷。因为三缸发动机的工作方式与四缸发动机的不同,三缸发动机是两上一下或者一上两下,这就导致了工作状态始终不平衡,而偶数缸正好能中和这种往复惯性力。最简单的比喻,三个人抬轿总不如四个人抬轿稳当。
2、动力小。这是先天性决定的,缸数越多肯定定力越大。特别是起步和高速状态时,非常明显。不过城市代步来说,是问题不大的。
3、动力不连贯(动力输出不线性)。四缸发动机缸与缸之间的工作角度是60度,三缸发动机每个缸相邻工作的角度是90度。由于倾角变大,活塞运动不平衡,整个运动过程是断断续续的。
摩托车3升92汽油一般是跑不到100公里的,汽车3升92汽油一般跑25公里左右。
一般的100或125的女式踏板摩托车,百公里实际油耗就是3升左右,3升汽油全部用尽也就能跑100公里左右,不过由于加到油箱里的油不可能全部都放出,所以如果是空箱只加入3升汽油,一般是跑不到100公里的。
这要取决于你的用车频次,你的车辆油耗,车辆数量和你跑公里数的多少,***如说你只有一台车,并且你的车辆油耗是每百公里燃油消耗六升,以现在92号汽油六元每升的价格计算,三万块钱可以购买5000升燃油,那么你的车辆可以大约行驶九万公里,***如你每年行驶一万公里的话,那你可以用九年的时间
可以用三四年的,3万块一般能跑6-7万公里左右,一般的私家车,小型车油箱的容量大概是35到45升,中型车的容量是55到75升,一般来说,加满一箱油都能行驶500公里左右,当然了,这也跟汽车的排量有关系,相对来说,油耗大的车油箱就大,而反之,油耗小的车油箱就小。
大概187桶,一桶油约是158.99升。
石油最常用的衡量单位“桶”为一个容量单位,即42加仑。因为各地出产的石油的密度不尽相同,所以一桶石油的重量也不尽相同。外国的加油站,通常用加仑做单位,我国的加油站则用升计价。
1桶=42加仑、1加仑=3.78543升。
美制1加仑=3.785升、英制1加仑=4.546升。
所以,1桶约等于158.99升。
一般的小汽油发电机组,油耗大概为220g/kwh左右.所以3kW、1小时,用油就是660g左右,汽油密度大概0.73kg/l=730g/l,所以大约每小时用油0.9升.
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