混动新车费油吗多少公里,混动新车费油吗多少公里正常

1. 混动原地发电费油吗？
2. 为什么混动的车比较费油？
3. 插电混动汽车在没电情况下会更费油吗？
4. 混动开空调一小时多少油耗？

混动原地发电费油吗？

原地发电也是费油的。但是相对于车辆原地怠速运转和车辆行驶对比来说的话，肯定是车辆行驶更费油一些。车辆原地怠速运转的情况下的话比较省油，但是车辆长时间怠速运转的话容易形成一定的积炭，如果电瓶亏电的话，还是建议行驶中进行充电，一是行驶充电的话充电速度更快一些，其次的话形成的积炭也比较少一些。

为什么混动的车比较费油？

驾驶风格比较激进，频繁踩刹车导致的。

随着驾驶技术的提高，我愈发认同“最费油的开法不是大脚油门，而是高频重刹“的观点。因为刹车对于普通燃油车而言，相当于是把烧油换来的动能直接转化成摩擦的热能浪费掉了。只要你没到目的地，那么中途多一脚刹车就意味着多浪费了一波烧油换来的动能。混动车固然有动能回收，但能量转换也是有损耗的，而且超出动能回收上限的制动力也是转化成刹车片的热能了。从我近两年上下班通勤路线的经验，只要多来一次10秒内的100-0km/h刹停，油耗就能增加0.2-0.3升/百公里。

1.

受气温的影响导致油耗增加,属于正常情况。一般到了冬天气温低,油耗都会增大一些,几乎能与夏天开空调时的油耗相当,这是因为气温低,发动机散发的热量增多了。其次冬季热车时间长,从启动到水温正常需要一段时间和更多的汽油;

2.

车辆长时间未保养。机油和空气滤芯变脏了也会导致油耗增大,机油脏了就会润滑不良,导致发动机各个运动部件阻力增大,需要更多的能量克服阻力,油耗就会增大。需要定期保养车辆;

插电混动汽车在没电情况下会更费油吗？

是的，插电混动汽车在没电情况下会更费油。插电混动汽车在电池充电充足的情况下可以尽可能地减少燃油消耗，但是一旦电池电量不足，就必须依靠传统燃油发动机提供动力，这时候燃油经济性就会变得更差。因此，插电混动汽车在使用前需要充足充电，以确保最佳燃油经济性和尽可能少的污染排放。

1. 是的，插电混动汽车在没电情况下会更费油。
2. 这是因为插电混动汽车在电池没电的情况下，只能依靠内燃机来提供动力，而内燃机的燃油消耗相对较高。
3. 内燃机在提供动力时需要燃油燃烧产生能量，而插电混动汽车的电池则可以在充电时储存电能，减少对内燃机的依赖。
因此，当电池没电时，插电混动汽车只能依靠内燃机，导致燃油消耗增加，从而更费油。

混动开空调一小时多少油耗？

混动怠速开空调一小时油耗大概是1-1.5升。

汽车原地怠速开空调的危害有：

1、油耗高：怠速运转带动空调压缩机运转，增加油耗。

2、损伤发动机：发动机长期处于高温状态，可能会有二氧化碳堆积的情况

混动开空调一小时的耗油0.32升,也就2块钱左右。汽油版要27.3升发动机启动2分钟可以用9分钟的空调。我买这车就是看中电动空调等，如果是行驶中开启空调压缩机,相对来说油耗肯定会高一些的,不过雷凌综合油耗还是挺不错的

混动停车原地吹空调的油耗，怠速充电转速1200转，耗油率2.37升/小时，比同排量燃油车高不少，但发动机一小时也才启动27次，累计运转11分钟，剩下的时间就靠电池给空调供电，总共耗油0.41升，原地开一小时空调花掉3.72元油费。