凯美瑞混动新车评测怎么样啊

1. 凯美瑞2.5双擎领先版测评？
2. 2021凯美瑞双擎领先版加速评测？
3. 朋友都推荐我买凯美瑞双擎，这款车真的有这么好？
4. 27万落地买凯美瑞混动，值得吗？这款车的真实油耗是多少？
5. 双擎凯美瑞的性价比和体验如何？

凯美瑞2.5双擎领先版测评？

双擎领先版非常好。2021款凯美瑞双擎版配备2.5L混动发动机匹配E-CVT变速箱。全新凯美瑞也提供了DRCC动态雷达巡航控制系统，实现从0-180km/h的全速域自适应巡航，这样在高速堵车等场景下也能轻松不少。

DRCC系统还带有弯道速度控制，可通过弯道曲率自动控制车辆减速，在过弯时更加安全。

2021凯美瑞双擎领先版加速评测？

丰田凯美瑞混动百公里加速实测是7.69秒；　普通汽油动力的车，动力的好坏跟变速箱的关系会很大，但同为E-CVT变速箱，动力参数的差距可能就是实际动力水平的差距。在市面上的几款主流混动中型车里，凯美瑞双擎的发动机排量最大、动力最足。

动力方面，凯美瑞混动版搭载一套由2.5L阿特金森发动机和电动机组成的混动系统，其中2.5L发动机最大功率118kW，峰值扭矩213Nm，而电动机最大功率105kW，峰值扭矩270Nm。传动系统陪陪一台E-CVT变速器，其百公里综合油耗为5.3L。

朋友都推荐我买凯美瑞双擎，这款车真的有这么好？

我觉得这个还是看个人需求吧，不过这款车的销量和口碑都确实很不错，从你那么多的朋友都推荐就能看出来了，我也算是半个丰田车粉丝吧，对于凯美瑞双擎也有一些了解，我就厚颜***的讲讲我自己对这车的一些了解吧。

先分享一个很多人都知道，但又不完全知道的信息，丰田混动很牛，这是很多人都知道的，因为我问过很多丰田混动车主，特别是打滴滴的时候碰到开着丰田混动车的大哥，我都会问一下，那我说的不完全知道是什么意思呢，那就是，丰田是全球第一家研发混动车并实现量产的车企。在上世纪90年代，加州空气***委员会（CARB）就制定了“零排放政策”，但当时丰田、本田、通用三大巨头里，只有丰田顺应趋势，走上了混动技术研发的道路，并在19***年底，第一台搭载了THS混动系统，又能实现量产的车型——丰田普锐斯正式下线。

至今为止，丰田混动车已经是走过了24个年头，全球范围内的累计销量也早已经突破了1800万辆，光这销量就足以看出来人们对丰田混动车的信任度了，而且，到目前为止，丰田混动车没有任何一辆是电池出过问题的，要知道对于混动车来说，电池可是重中之重

而国内生产凯美瑞双擎的厂商是广汽丰田，在丰田体系的评定中，唯一获得了“零缺陷率工厂”的，而且还有一个不限年限，不限里程的电池维保政策，这样的安全感我觉得是足够了。

所以嘛，我觉得这么多的人向你推荐凯美瑞双擎，也不是没有理由的，品质、技术、口碑、销量、售后维保，这些都能做好的话，那这车还有什么可挑剔的。

27万落地买凯美瑞混动，值得吗？这款车的真实油耗是多少？

如果20万预算买轿车，大部分人会选择合资品牌的主流中级车。如果预算高达25万甚至30万，大部分人首先考虑的都是豪华品牌轿车，最近这几年豪华品牌轿车的价格下探严重，2.0T版本的奥迪A4L最低配价格已经下探到了25万以内。二线豪华品牌的轿车下探更严重，凯迪拉克ATSL和沃尔沃S60价格都已拉到了20万以内。

网友小吕本来是一个工厂职工，后来由于自己有一些门路，因此干了点小生意，生意这几年干得也算风生水起，于是辞去固定工作开始忙于自己的事业，最近这几年小有成就，于是打算换一辆轿车。二十五六万的预算，首先想到的也是奥迪A4L，但买奥迪都需要加装配置，40TFSI低配车型全款落地也要接近28万。深思熟虑后小董放弃奥迪A4L竟然入手了凯美瑞混动。

起初朋友们都非常不理解，26万多买个丰田值得吗？加上两万块钱买一个奥迪多有面子啊！ 小吕笑称我正是因为不想太丢面子才没有买奥迪，奥迪虽然是豪华品牌，但是现在汽车越来越廉价，买一个奥迪A4L现在确实也找不到什么优越感，更何况以我的预算目前只能买个最低配，反而很多人会说我装。如果我买一个混动丰田凯美瑞，很多人也都会知道它是20大几万的车，反而会说我很低调有品味，如此反向操作的解释，我们哥几个听的也是目瞪口呆。

但想想现在有时候确实是这样子的。不知道你们是什么感觉，我现在看到开奥迪A4L的人总感觉他们是来自小康家庭，家里有钱但不是特别有钱。而看到那些开顶配迈腾的人反而感觉他们深藏不漏，非官即富，身世绝不简单。虽然两款车价格差不多，但总感觉开380迈腾的比开奥迪A4L得更有钱！也许是无形装X最为致命，也许就是纯属每个人的消费观念不同。

小吕买车已经开了两年了，刚开始的那段时间，他曾经详细记录过这款车的油耗，看到油耗之后我们都不淡定了，也许小吕当时的选择真的很正确。小吕买的是凯美瑞2.5混动豪华版，也就是混动版的最入门款，但这款车的配置已经非常出色，无论是主被动安全配置还是科技配置已经不亚于其他品牌的同价位纯燃油车型。

双擎凯美瑞的性价比和体验如何？

没用的的，等你车差不多该换了，双擎才会把有钱省出来。凯美瑞混动不是为了省油的，而是提升驾驶质感。凯美瑞汽油版普遍偏肉，而混动版的的电机很好的补充了动力，起步安静，电机的动力来的快。很好的提升了驾驶质感，预算够还是直接上[_a***_]吧。

要是你家用车肯定是省不出来的，双擎价格落地29万，普通2.0落地也就是20出头多点，如果你不在乎动力2.0够用，油耗也是7-8个左右，混动版本一般油耗是5-6个，一公里也就省个1-2毛钱，9万块钱也就说4-50万公里才能省回来，如果是跑网约车的买双擎版本是可以省回来，油耗低体验也好，但是家用车一年最多2-3万公里！