第一款,领克03+
官方百公里加速:5.9秒
有着百公里加速5.9秒的成绩,搭配一台超过254马力的2.0T发动机,再加上沃尔沃技术的加持以及传动效率还不错的8速手自一体变速箱
第二款,比亚迪汉EV
官方百公里加速:3.9秒
作为一款国产新出的中大型轿车,比亚迪汉EV可谓是赚足了世人眼球
第三款,比亚迪唐
官方百公里加速:4.3秒
新款百公里加速4.3秒,系统综合最大功率431kw,综合最大扭矩900Nm,如此炸裂的数据表现也就在比亚迪唐DM身上可以看到。
6元汽油能加
而此次上涨后,95号汽油全面进入“6元时代”,平均价格在6.26元/升左右,92号平均也在5.80元/升,离6元也不远,“5元时代”或成历史。
国际油价方面,昨天,OPEC+达成了明年逐步放松减产力度的协议,基于欧佩克数据的估算显示,这份修改后的协议,将可能使石油市场在明年第一季度都保持供应短缺状态。受此消息影响,美油走高至45美元上方。
文中提到的6元汽油能加吗?
首先,文中提到的6元,是指六元人民币的话。同时,汽油要加到什么地方。要是六元人民币一升的汽油,在目前,这个价格在我国各加油站的汽油是便宜的,只要是在国家正规的加油站,给燃烧汽油的家用轿车或货车等,是可以加的。
买小蚂蚁不如买冰激凌了,价格更便宜,目前正是个燃油车与新能源车过度阶段,油价又这么高,真不如买新能源,不过我个人觉得最好买混动,纯电动的充电是个问题,不太方便。
当然买自动挡的全新秦了,这个价位,给你的不仅是自动挡,还有更多其他优势。比如车身尺寸比帝豪更大,轴距比帝豪更长,空间更有保障。比如有King Size尊贵超宽座椅,由全球一流座椅供应商佛吉亚打造,更符合人体工程学设计,拥有更好的支撑和包裹性。比如底盘是由前奔驰s级底盘调校专家汉斯历时160天调校的,稳中带韧,兼顾操控性与舒适性。我有一朋友买了辆全新秦,让我开过两把,底盘调得确实不错(汉斯大佬咯,有保障),我和朋友开到县城路不好的地方时,底盘对路面那些坑坑洼洼、凸起的地方的过滤很到位,车身的隔音做得也很好,动力嘛,就是正常的1.5L发动机该有的动力,而且油耗也就不到6L,这么多优点集于一身,你给我一个不选全新秦的理由。
感觉堵车几乎是全国大多数城市的常态,我在的地方也是的,早晚高峰简直寸步难行,手动挡开起来确实受罪。我也是实在忍不了了,前两年换成了自动挡,那时候价格更高,但现在全新秦不到七万块也能买到CVT,真的是时代变好了哈哈哈。
话说回来,帝豪cvt的指导价要八万多,算上优惠估计也要七万多了,从价格上来说,全新秦就比帝豪更适合楼主了,所以我觉得你想得是对的,肯定要pass掉帝豪。
接下来,咱们再来看看新秦到底都有哪些优势。
外观方面,由于使用了家族化的设计语言,比帝豪要精神许多。Dragon Face家族设计语言已经很熟悉了,六边形大嘴中网与两侧大灯相连接,形成了贯穿效果,进一步延展视觉宽度。整体来看,全新秦更适合年轻人,帝豪看起来就有种老气横秋的感觉。
舒适性方面,比亚迪的底盘经过了前奔驰S级底盘调校专家汉斯之手,能够很好的在运动型性和舒适性之间平衡,行驶品质非常出色。同时,由前日产雷诺首席NVH专家张强博士主导的全新秦的NVH优化设计,让其无论是在高速还是中低速行驶时的噪音和振动表现都很好。被pass掉的帝豪我之前也开过,噪音表现比起全新秦要差很多,尤其是在中高速区间,发动机噪音、胎噪、各种噪音简直是噪音多重奏。
安全方面,全新秦全系标配了行业最领先的博世ESP9.3车身电子稳定系统,但是帝豪低配都没有ESP,挺不厚道的,而且全新秦车身的用料也都很好,我看比亚迪的介绍是说,有52%的高强度钢用材,还有什么笼式安全结构啥的,反正就是挺安全的。
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