新车比亚迪混动 宋

1. 比亚迪混动新款宋为什么这么贵？
2. 比亚迪宋prodm-phev如何使用？

比亚迪混动新款宋为什么这么贵？

原因就是搭载了插混系统的比亚迪宋DM-i相较于宋MAX DM-i来说贵了5万元左右，这让众多网友有些不解：难道比亚迪的插混技术值5万元？那带着问题我们一起来看看比亚迪宋DM-i这款车究竟买着值不值。



外观上，比亚迪宋MAX DM-i的造型与宋MAX并没有明显区别，二者都运用了家族式“龙颜”前脸设计，看起来虽然辨识度高但少了点新鲜感，没有带给大家很惊艳的感觉。而要说整个造型变化最大的地方或许就是部分车型上新增的一体式升舱顶了，尽管这个设计的加入能让新车更符合用户对MPV车型的要求，但在视觉效果上真的没有美感可言，就像是在车顶上安了一块大型“面包”一样，让整款车看起来更偏向于一款面包车，特别确实很特别，但不好看也是真的不好看，用作家用车更是有点突兀了。

比亚迪宋prodm-phev如何使用？

比亚迪宋prodm-phev可以通过插入充电插头进行充电，或是使用内置发动机驱动进行行驶。
1.+比亚迪宋prodm-phev可以通过连上电源线充电，也可使用内置的发动机进行行驶。
这是因为宋prodm-phev车型将混合动力系统和纯电动系统相结合，可以灵活切换使用两种能源。
2.其中，“prodm”指代的是“pro-packed DM”，相比于普通款，拥有更加全面的装备配置，例如自动泊车***、全景摄像头等。
同时，这款车在纯电动模式下最高续航里程可以达到100公里。

使用方法如下：

车辆的右侧有一个电子旋钮，可以切换三种不同的驾驶模式。在 EV 模式下，电机驱动车辆，发动机不会介入工作。在 HEV 模式下，发动机和电动机协同工作，可以获得更好的动力性能。在HEV+SPORT 模式下，发动机和电动机同时输出动力，提供强劲的动力输出。

在驾驶过程中，可以通过按键来调节能量回收的强度。在较强模式下，松开油门踏板时，车辆会强制回收能量。在标准模式下，车辆会根据车速、路况和驾驶员指令等因素来自动调整能量回收强度。在较小模式下，能量回收强度较小，适合于需要精确控制速度和挡位的场景。

当需要进行大负载、长时间运行或提高燃油消耗效率时，可打开强制纯电模式。此时发动机不会介入工作，车辆仅靠电机驱动。

在需要更加节能的场景下，可以打开智能保电模式。在此模式下，车辆会根据驾驶员需求和路况等因素来自动调整电量状态，以保持电池电量在合理范围内。

在使用时只需要抬起油门踏板，宋 Pro DM-i 就会使用动能回收系统帮助减速，减少无谓的燃油消耗。

需要注意的是，在车辆行驶过程中，应始终注意道路安全和驾驶规则，避免危险驾驶和违法行为。

关于这个问题，比亚迪宋PRO DM-PHEV是一款插电式混合动力车型，它可以通过外部充电设备充电，也可以通过内部发动机和制动能量回收系统充电。下面是使用步骤：

1. 充电：将充电器插入车辆充电口，按照充电器上的说明进行操作。充电器需要连接到电源才能进行充电。充电时间根据电池电量和充电速度而定。

2. 行驶：按下启动按钮，车辆将自动进入电动模式。如果电池电量不足，发动机将自动启动并转为混合动力模式。车辆配备了智能驾驶***系统，可以提供多种驾驶模式，如经济模式、运动模式等。

3. 制动：车辆配备制动能量回收系统，当车辆制动时，能量将被回收并用于充电。

4. 其他功能：车辆还配备了多种智能功能，如自动泊车、语音识别等。可以按照说明进行操作。

总之，使用比亚迪宋PRO DM-PHEV需要注意安全，按照说明进行操作，以充分发挥其性能和功能。