因为它全款办下来得有30几万,这个价位不是普通消费者能接受得起的,即便能买得起的人,也不会很在意油耗,所以就没必要考虑新能源车型了,所以途观L混动版卖的不好。
上汽大众途观L插电式混合动力版,新车提供混动豪华版、混动旗舰版2款车型,补贴后全国统一建议售价为28.98-29.98万元。
途观l插电混动一般用电动模式省油,外观方面,继承了现款车型的外观,变动不是很大。前进气格栅的材质略有修改,由镀铬亮条换成了熏黑饰材,而且,也加入了大量的镀铬饰材,很是精致动感
长途跑混动模式,也很省油,有能量回收,跑油时多的能量会自动给电瓶充电,电是用不完的一般留有25%左右的电。可以长期不充电,但一般不超过3个月要充一次电。
2、跑长途的话使用邮电混合模式就可以了,电量甚至在70%左右还是说比较省油的,如果太低的话,发动机要给车充电,反而油耗会高。
途观L 插电混动驱动模式选择E-MODE(纯电模式)最省油。
E-MODE是最省油的模式,除了超过时速130km/h或油门开度瞬间变大外,其余工况都是仅由电机驱动车辆行驶。
选雷克萨斯NX。
途观L插电式混动油耗仅1.9L那是在纯电情况下的油耗,混合动力模式下远不止1.9L了,而纯燃油时更高。
另外,一款紧凑级SUV,卖到中大型轿车的价格水平,然后觉得它省油,买车时多掏了多少钱?车报废都省不回来。
途观L混动的电池是终身包换吗?
途观L是插电是混动,需要充电,要求有固定车位,可以接电充电,或是单位可以充电,只要一般的220伏就可以实现慢充,每天充一次,正常使用50公里左右,正常行驶中有电就使用电,没电了就用油!这样才能达到理想的省油效果,如果这些满足不了这些,长途很多,那这辆车跟燃油车没区别,也没有必要考虑!
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