雷凌新车油耗过高的原因有:
2、发动机火花塞老化、积碳多了从而影响点火效果,导致油耗过高。
3、轮胎气压不足,轮胎气压不足会导致轮胎与地面的接触面积变大,摩擦力变大,导致行驶阻力变大,油耗就会升高。
磨合期内油耗会偏高,主要是因为新车的各个零部件都比较紧,各部件之间还没有达到最佳的工作状态,汽车行驶的时候,就要多输出一些“力”,因此就要多耗油一些。
雷凌磨合期,接车前磨合是指发动机出厂前的冷磨合,现在的新车发动机在装备整车之前都经过冷磨合处理,然后装备到整车上。接车后的磨合是指热磨合,这个磨合不光是发动机自身的磨合,还包括变速箱,传动轴,刹车系统,四驱灯光,底盘,悬挂等等的走合,是综合的,也就是俗称热磨合。
雷凌双擎费油这种情况我也遇到过。大概可以总结几点,一是驾驶原因,急加速,急刹车都会导致费油,二是汽车零部件儿出现老化,不勤换机油,火花塞都有可能造成雷凌双擎的废油。
三是轮胎的老化 以及机油的油品和天气都有可能造成费油
雷凌双擎是一款混合动力车型,拥有电动模式和混合动力模式。在冬天开启暖风会增加车辆的能耗,因此暖风会增加一定的油耗。
但是由于混合动力系统的高效性能,以及电动模式的使用,雷凌双擎在冬天开暖风相对于传统燃油车来说,油耗会更为节约。此外,雷凌双擎还可以利用电能储备来提供暖风,进一步减少燃油消耗。因此,综合来看,雷凌双擎在冬天开暖风相比传统燃油车来说,费油相对较少。
冬季里车辆露天存放、经常短途行驶那么车辆始终在暖机模式下工作,油耗自然会增加。而开启暖风后,发动机不得不努力工作让水温不至于跌下去,因此水温没上来之前只要开暖风那么发动机就不会停机。这种情况下百公里油耗增加1升以上完全是正常的,车子热透后行驶例如跑长途、高速,那么油耗基本与其他季节持平
自动平均油耗7.2L/100km...
雷凌双擎冬天开暖气耗油吗?
首先我们来看这辆车的定位,就目前来说,汽车比较常用的暖风方式有电暖和水暖,一般来说,电暖就是在冬天气温比较低的时候,车辆启动以后通过使用汽车暖风箱内部的加热器来供暖,然后等汽车防冻液的温度升高以后再切换到水暖,这样的好处就是给人的体验好,发动着车就有暖风出来,高档的车几乎都配备有电暖。水暖呢,就是目前所有车辆都采用的一种取暖方式,由于汽车的发动机冷却以后,再次启动到可以给车内供暖需要一点时间,所以冬天给人的感受不是太好,不过它的优点就是不用像制冷一样给发动机增加油耗。
所以,雷凌双擎用的只是水暖的取暖方式,在发动机刚发动的前期,即使开了暖风,对发动机的油耗也是可以忽略的(会有一点,因为你开了暖风,发动机打开了调节阀,会怠速高点,便于发动机快速升温,温度高了以后就好了,),最多费点电,因为需要鼓风机工作,这样间接的就需要发电机给电瓶充电,不过这些不会影响太大,开暖风和不开这对油的损耗真的很小,可以忽略。
而且天冷刚发动车以后怠速本来就比热车怠速高,等怠速慢下来了汽车的温度也就起来了。
有什么不懂可以随时问我。
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