1、首次充电前电动车用电量要用完,但不能用尽。车新买的时候电量不会太满,但也不会太少。在使用的时候,不能行驶得无电或者用电过尽。当电瓶车电量显示已经到最后一个格子的时候,就要考虑不要骑行了,要准备充电了。
3、以后充电时间掌握在5-6小时即可,让电瓶的电量充满即可。
1.保持适宜的放电深度:正常以50%~80%为宜。放电深度在30%以下充电,增加电池的充电频次会加剧电池失水;放电深度在80%以上,会加速栅板的腐蚀,活性物质的软化、脱落。特别是电量显示“欠压”指示后,应关断电源且充电后再用,否则靠回升的电压继续骑行会严重影响电池的性能和使用寿命。
2、经常及时的充电:电池亏电后存放,会产生不可逆的硫酸盐化,导致电池容量下降,严重影响使用寿命,如果闲置时间越长,蓄电池损坏也越严重。
电瓶车和手机一样都是有电池的不要等没电了再充,如果每次都用光电的话对电瓶亏损太大,把电瓶亏了就有些不划算了,所以本人建议电瓶车剩余%20就可以充电了,这样可以延长电瓶的寿命时间
、新电动车电池首次充电,千万不要把电量耗干,这样对电池寿命会有很大影响。前三次为电动车电池充电时间应该为12小时以上,以激活电量。在正常情况下电动车(不经常带人、不整天爬坡),当电池剩余电量在30%—50%之间充电最好。
2、电动车刚换的新电瓶不要急于马上充电,可以先行驶10~15公里后再来充电,新电瓶充电一次连续充满等充电器转换绿灯后1小时停止充电,这时电瓶最好静放4小时后再使用。
扩展资料1、一般在容量的10%-90%之间使用就可以。随充随用最好。 铅酸电池记忆效应很小,可以不考虑,如果为了记忆效应,把电池放完,又充很满,对电池寿命影响更大。定期可以充满一次,保持电池单体间的平衡 只有10多年前的镍镉,镍氢电池,记忆效应略大。
2、电动车新电池只要使用后马上充电,电池保持满电状态最好,用不着彻底放电循环,电动车在使用过程中会时常的出现过放电现象,也就是车速很慢了,这时电池容量已经用完。
电动汽车刚买回来后,电池有电,但是不会太满,所以车主在使用过程中,需要对行驶的路程进行估算,避免在使用过程中出现没电或者是用电过度的现象,当电动汽车电量显示已经到最后一个格子的时候就要准备充电。
2、充电尽量在室外:
电动汽车在充电过程中,也会有一些可燃性的气体,所以在充电时避免在室内,可以选择一个通风、防水而且环境温度不宜过高的地方充电,如果小区有充电桩,使用充电桩充电比较好。
3、首次充电尽量在白天:
电动汽车在第一次充电时尽量选择白天,白天充电可以更好的把握充电时间,可以避免在充电过程中出现过度充电的情况,可以更好控制电瓶里面的首次化学反应的正常进行。
4、避免过度充电:
新车的电瓶尽量不要出现过充的现象,电瓶出厂并未使用的时候,都没有经历过充电和放电,为了让汽车电瓶可以有更好的充电时间,一般情况下,大约充电时间掌握在5-6小时即可,电池充满就可以,随着使用时间的延长,可以适当的增加充电时间,电池使用半年后,可以每个月对电池深放电一次。
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