纯电动库存新车价格走势分析

1. 纯电动库存车能买吗？
2. 5年库存电动汽车可以买吗？
3. 买电动汽车买到库存车怎么办？
4. 纯新车放了两年的库存还能买吗？

纯电动库存车能买吗？

不能买。

大家或许会认为新能源纯电动车除了动力系统，其他部分的零件与燃油车的差别并不大。虽然各种塑胶零件比较容易老化，但是只要更换之后又能够恢复正常的功能。但是问题的焦点就出现在动力系统上。

首先是驱动电机，与发动机不同，驱动电机内部最重要的零件就是永磁部件，在长期的静置中，其磁力很可能会被固定的地球磁场所影响，出现变化，从而影响到动力输出的水平。同时，电机也需要少量的油液进行润滑，长期不运转，其内部的油液也会出现老化，进而影响到动力的输出。

然后是动力电池，目前最为主流的动力电池是三元聚合物锂电池，其优点是能量密度大，电压更高，但是其缺点也很明显，就是稳定性不高，在长期静置中，电池会出现明显的衰减，从而影响续航里程。同时，因为长期不使用，其在静置的场景下会出现封装腐蚀的情况。其安全性也会大大降低。

可以,但是一定要满足以下几个条件:

首先是优惠足够大;

第二是库存车的车况良好,虽然厂商对待库存车也不会是置之不理,一般会做一定程度的养护,但是这样也很难保证车身内部塑胶部件出现老化的情况,同时可以要去4s店对库存车做更换机油、机油滤清器等条件,库存时间更长的话,可要求更换电池。



在4s店内存放一年以上未实际销售的车辆俗称库存车。

现纯电动车发展很快，新科技在纯电动汽车领域上随时体现运用，所以每年生产的纯电动车都会含有新科技内容。

所以纯电动汽车的库存车与现车有一定的技术含量差距，为此建议不主张购买这类纯电动汽车。

5年库存电动汽车可以买吗？

5年库存电动车建议不要去买，就算厂家或经销商讲价搞活动，你不要被他的低价所诱惑，买了你会后悔的。电动车最核心部件是电瓶，电瓶是电动车的动力源泉。存放5年的电动车，长时间存放不使用，电池容易老化，严重影响它的续航能力，所以不要去购买。

买电动汽车买到库存车怎么办？

***如消费者买到库存车想进行退车或换车还是有一定的难度。

库存车并不是不可以买，而是消费者有知情权，买的时候就应该告诉消费者，它是一辆库存车，然后消费者可以和4s店谈条件。

由于库存车已经放置一段时间了，所以可以要求4s店对发动机机油、电瓶、橡胶密封件和轮胎等部件进行检测，如果出现损耗或者老化的情况，应要求进行更换。

由于库存车放置容易积有灰尘，所以应要求对车辆进行清洗，并对车身漆面进行检查，看是否存在划痕和凹坑。

纯新车放了两年的库存还能买吗？

停放两年的新车最好还是不要买，因为车辆停放太久，发动机内部有可能会发生锈蚀，而且发动机、变速器内部在不解体的情况下是看不到的，所以会有很大的风险。其次是发动机舱内的橡胶水管、轮胎等橡胶件也会老化，尤其是久停不用，橡胶件老化的会更快。其他比如制动油路、燃油油路等管件中也有可能出现堵塞等情况。更不用说漆面经过风吹日晒造成的表面氧化等情况。所以说，两年未动过的库存车最好还是别买。

不建议选择库存能达到两年时间的车

量产车品牌虽然众多但是也鲜有能库存如此长时间的车，除非是品牌影响力极其小或者存在严重质量问题，这些车说白了不是问题品牌就是问题车才会没人买，否则正常促销也不会存放两年。

所以选择这类车一定要慎重，否则买到问题车再遇到车企倒闭则后期维保都会是严重的问题；而且两年前的新车的排放标准最高是国五，在提前实施国六的十余个省区国五汽车不能上牌了，入手后能够使用是个大问题。

***设车辆没有问题且特别喜欢这台车，选择的前提下至少得有很大幅度的优惠，因为冷门车的保值率很低而近期车市竞争白热化连热门车都在大幅官降，能存放两年的库存车至少应该优惠一半以上。

如价格合理则可以要求对车辆进行检查修整了，需要更换的内容如下。

1、四条轮胎需要换掉，因为轮胎的同一位置经过长时间车身的重压会造成变形，轻微的失圆在低速驾驶时不一定能明显感受到，到高速驾驶会造成抖动共振造成危险；其次长时间的露天停放也会造成轮胎的加速老化，上牌后最多用一年则会出现轻微的龟裂。

2、发动机机油必须更换，不论是初装油还是普通机油在经过两年的存放后，因空气的自然氧化和环境温度与湿度对机油的作用，机油总会出现一定程度的变质；变质机油对发动机的润滑作用会大大降低，所以机油必须更换。

3、检查车辆车内外的生锈情况，内饰座椅以及织物位置是否发霉，天窗轨道是否脏污堵塞等等；其次漆面的老化程度也要检查，因为车漆风吹雨淋两年且没有雨后***，车辆的清漆层会快速老化变黄，如车漆明显发暗则要求抛光处理或者折现。

库存两年的汽车基本是能卖掉就比扔了强，后期用车也基本没有保障了，销售商也是等着回本跑路的多；所有在购车时一定要最大限度谈价，把后期潜在的用车[_a***_]开支都谈出来才能考虑。

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