通用汽车电动车新车价格

1. 电动车气门芯帽汽车可以用吗？
2. 电动汽车充电枪通用吗？
3. 电动车和汽车轮胎充气嘴一样吗？
4. 电动汽车充电头通用吗？
5. 听说通用雪佛兰要发布电动车了，技术怎么样，会比新势力造车更可靠吗？

电动车气门芯帽汽车可以用吗？

不通用

不通用。两者结构不同,汽车的气门芯耐压会更高一些,会达到3至8个气压,密封性能好,自行车的密封原理完全靠薄薄的一层胶皮,压力不能太大,时间长了,遇冷遇热会加剧橡胶的老化。

汽车轮胎和电动车轮胎都是使用美式气嘴，不过气门嘴的抗压性就不同了。汽车轮胎使用的气门嘴也有分普通的真空美式气嘴和TPMS胎压监测气门嘴，当然电动车上就用不到这种胎压监测的功能了。

电动汽车充电枪通用吗？

电动汽车充电枪并不完全通用。不同品牌和型号的电动汽车充电口和充电枪可能存在差异，因此需要选择适合自己车型的充电枪。此外，不同的充电桩也有不同的接口和充电方式，因此需要根据充电桩的规格来选择充电枪。

虽然有些充电枪采用国际标准，但仍有一些车型不适用，因此在购买充电枪时需要查看充电口和充电枪的兼容性。

电动车和汽车轮胎充气嘴一样吗？

基本差不多，但是不一样，汽车是直的，电动车都是弯的，汽车的一般比较长，如果是卡车的是螺丝拧在轮辋上的，因为橡胶嘴子承受不了那么大的气压。不管汽车还是电动车，不管大车还是小车，气嘴里的气针都是一样的。

电动汽车充电头通用吗？

不可以通用。电动车充电器有48V、60V、72V等之分，使用注意事项：

1、因恒流充电的变型是分段恒流充电，所以充电时为避免充电后期电流过大，应及时调整充电电流。而且充电电流的大小、充电时间、转换电流的时机及充电终止电压的选取等，必须严格执行充电规范；

2、各被充蓄电池的剩余容量应相接近，否则充电电流大小必须按串联蓄电池组剩余容量最小的蓄电池选定，而且当小容量蓄电池充足后应随即摘除，再继续对大容量蓄电池充电；

3、充电过程中，每隔2～3h检测一次蓄电池单格电压，如该电压已达到2.4V应及时转入第二阶段充电；

4、当充电过程中电解液温度上升至40℃时，充电电流应减半，如果继续上升到 45℃时应停止，待温度降至低于40℃后才可继续充电；

5、充好的蓄电池电解液密度应符合规定要求，且各单格电池之间电解液的密度差不得超过0.01g/cm3；

听说通用雪佛兰要发布电动车了，技术怎么样，会比新势力造车更可靠吗？

貌似通用的电动技术是丰田那边买来的。要说可靠性，工艺那肯定是传统车企的优势。特斯拉算牛吧？那装配工艺烂的一批。雪佛兰的电动车虽然还没上市，但工艺质量应该是能保障的。至于技术先进性，可以肯定不会特别顶尖。

要知道通用可是老牌电动车车企了，我给你掰扯掰扯。

早在1912年也就是108年前，通用就有了自己的新能源汽车生产线与产品。

不过依照那时候的技术水平，使用纯靠电力驱动的汽车肯定是非常难受且不便的，纯电汽车最终被内燃机的高效可靠所替代。

通用早先的经验与结论为后来一系列新能源车项目加强了了信心，清洁能源汽车是可以实现的。比如1969年代号GM512的混动轿车，虽然只有40KM/小时的时速，但却实现了设计混动的理论研究，为新产品的研究开发提供了宝贵的实践依据。

而且提到通用生产的电动车，就必须要提到这辆1***1年为阿波罗1号定制的电驱动月球车。

还有1996年那个充满想象的年代，通用造出了第一款量产电动车EV-1：