新车燃油养护有必要吗知乎

1. 大家觉得燃油系统清洗保养有必要吗？
2. 汽车保养汽油要换吗？
3. 油医生燃油系统清洁剂有必要吗？
4. 汽车刚做过保养，还用加燃油宝吗？
5. 汽车本来是高标号汽油，由于其它原因长期加低标号汽油，如何保养汽车？

大家觉得燃油系统清洗保养有必要吗？

有必要。

汽油中含有一些杂质，在燃烧过程中产生积碳，时间久了会影响燃烧效果和油耗。

预防汽车心脏病，定期清洁电喷系统，对电喷轿车来讲，定期检查、清算电喷系统是非常重要的。特别在中国城市环境和燃油质量的特定使用条件下，喷油管、节气门体、怠速阀和燃油泵常常容易脏污。很多司机都遇到过这样的问题，如发动机怠速不稳、加速不顺畅、油耗大、冒黑烟、启动不顺等。出现这些情况，除偶尔的机械、电路缘由外，大多是由于发动机积碳过量、内部环境过脏酿成的，如果不及时清洁，就会影响到电喷管理系统的灵敏性，继而影响节气门开启灵敏性、开度准确性、怠速阀空气流量、怠速马达灵活性，终究破坏正常空燃比，影响发动机的正常工作，反应出来的症状便是：怠速不稳、喘抖、加速不顺畅、油耗及排放增加等。

汽车保养汽油要换吗？

汽车保养主要是更换机油和机油滤芯，汽油不需要换。另外汽油滤清器是装在油箱旁边的油管中，主要是过滤汽油中的杂质，4S店会要求4万公里更换，但从实际的使用中，般用6万公里都没问题，当然你也要根据发动机的情况而定，如果油路不通畅也应该换的。

油医生燃油系统清洁剂有必要吗？

燃油清洁剂是有必要加的。

1、有必要，燃油清洁剂，现在很多的省份都使用了乙醇汽油，即是在同样分量的汽油上添加10%的乙醇；

2、乙醇也称酒精，是良好的清洁剂，能溶解油路的积碳等，但还是有很少一部分的积碳会跟随汽油一起通过喷油嘴进入燃烧室燃烧；

3、若积碳的体积比较大会直接将喷油嘴堵住，轻则造成发动机动力下降，重则造成抖动甚至是缺缸；

4、在这个时候用一瓶添加剂就能很好地清除喷油嘴和燃烧室内的积碳，因此燃油添加剂还是对汽车有一定作用的。

汽车刚做过保养，还用加燃油宝吗？

燃油宝有两种类型，车辆正常养护可以定期使用清洁型的燃油宝，辛烷提升型燃油宝除了在加不到高标号汽油的偏远地区有一定作用，正常情况是没有一点用的。

清洁型燃油宝主要作用是清洗油路积碳，本质和打吊瓶清洗积碳的溶解剂相同，甚至有用乙醇勾兑的燃油宝。这类燃油宝对于还没有严重附着的积碳有一定的作用，但对比积碳严重的老车基本是心里安慰。

积碳是很难清理的，即使是打吊瓶效果也很一般，黏性很高的胶质物附着在缸壁、活塞、喷油嘴、火花塞等等位置只要溶解或者液体冲一冲基本等于隔靴搔痒，真正能彻底解决积碳的是现在的高压喷砂，通过打碎的核桃壳配合高压气体才能研磨干净积碳。

所以这种燃油宝也不是一定有意义，老车没有必要，新车要从一万公里开始养成习惯，根据自己的实际情况判断吧。

辛烷值提升型的燃油宝基本没有意义，汽油里有异辛烷、正庚烷，异辛烷抗爆性很好，对于不同压缩比或者技术的发动机适合不同比例的燃油。92号有异辛烷92%，正庚烷8%；95号异辛烷95%，正庚烷5%，以此类推。

提升型燃油宝就是提高异辛烷的含量，该加92号油的车辆加入这种燃油宝异辛烷的比例会提高很多而且是不可控的，而改变比例会导致发动机出现滞燃现象，不仅不能省油还会增加油耗，燃烧不充分积碳也会很快形成。而真的需要高标号汽油，95、98、100还能找不到可以满足的吗？除非是加油站油品不合格，否则没有必要使用。

选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。

需不需要使用燃油添加剂其实和保养没有直接关系，汽车厂家大多都是要求10000公里使用一次燃油添加剂，你只要按照这个标准来使用就可以了。如果你为了方便记住也可以每次保养的时候使用一次，这样更加简单一点。
定期使用燃油添加剂是为了清洗喷油嘴，以及进气歧管，气门背部，燃烧室等位置的积碳，让发动机始终处于最佳状态，降低油耗，提升动力，降低尾气排放，所以按照厂家要求定期使用燃油添加剂还是很有必要的。

汽车本来是高标号汽油，由于其它原因长期加低标号汽油，如何保养汽车？

谢谢邀请。一般来说，不建议不按照厂商标号添加汽油。高标号的汽车长期使用低标号汽油，由于低标号的抗爆性差，为防止爆震，发动机会进行点火推迟，燃烧效率下降，容易造成动力性降低。同时燃烧效率下降也会容易使燃油不完全燃烧，积碳增多。

要说保养的话，建议首先按照标号加油，清理喷油器，防止喷油器堵塞，定期跑高速清除积碳。

希望上述回答有所帮助。