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1. 2023年上海插电混动还有人买吗？
2. 上海现在买混动合算么？
3. 上海混动汽车2021政策？
4. 新能源汽车越来越火的今天，为何在三四线城市却推广不起来？

2023年上海插电混动还有人买吗？

有的买的人不多，根据上海市相关政策，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，上海市不再发放新能源专用牌照额度。

这也代表着，从今年开始，在上海购买插电混动和增程电动车将不再享受免费牌照***，而是需要同燃油车一样参与沪牌拍卖获得牌照才能买。作为参考，根据上海国拍中心的数据，11月沪牌平均成交价在9万左右。

上海现在买混动合算么？

本人觉得不划算、混动车型不是纯电动车，所以不能享受沪牌政策，拿不到绿牌，而且油耗比纯电动车高，所以买纯电动车比较划算，可以拿到绿牌又省油，本人还是喜欢汽油车，我上海人肯定要蓝牌汽油车，可以不受限时限时间上高速，也可以不分时间段上高架，沪大牌也算汽油车可以走遍全上海，所以混动汽车不是我考虑对象。

上海混动汽车2021政策？

上海发布《上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法》，办法提出，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。

本实施办法自2021年3月1日起施行，有效期至2023年12月31日。2021年1月1日至2021年2月28日，消费者购买新能源汽车，申请专用牌照额度的，继续按照上一轮新能源汽车的购买程序和条件办理。

办法要求，消费者购买新能源汽车用于非营运，且个人用户名下没有使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车，本市在非营业性客车总量控制的原则下，免费发放专用牌照额度。

购买插电式混合动力（含增程式）汽车的消费者，申领专用牌照额度，还应当符合：已在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施；个人用户名下没有非营业性客车额度证明，没有使用非营业性客车额度注册登记的机动车（不含摩托车）。

另外，自2023年1月1日起，消费者购买插电式混合动力（含增程式）汽车的，本市不再发放专用牌照额度。

新能源汽车越来越火的今天，为何在三四线城市却推广不起来？

新能源汽车火是在一线城市越来越火，主要是由于一线城市对燃油车的限购政策太严了，到时很多人不得已转投新能源。特别是工信部的双积分政策下，大家对新能源汽车的关注度越来越高了！

但是，三四线城市不存在限行、限购的政策，而从传统燃油车无论是在技术上还是保值率上都比新能源车有优势，所以三四线城市的人首选是燃油车！

而说起新能源汽车相信大家都十分熟悉，但又是十分陌生的一类车，指的是非常规燃料，什么电力，氢气、酒精啊这些都是，不过常见的只有两种，一种是混合动力汽车，一种是纯电动汽车，其他的新能源汽车其实和概念车差不了多少。那为什么现在不适合买新能源汽车呢?

新能源汽车

那问题可就多了，一是这个新能源汽车是要充电的，说实话几分钟我加满油还有得着到处找地方充电吗?找到地方充电桩也得个一二十分钟，普通充电的话起码10个小时起步吧，十分浪费时间，快充感觉还影响电池的寿命，如果能做到蔚蓝汽车那样3分钟把电充好那也很不错。不过前提你得有个私家***才行，不然谁给你装充电桩，而且还要得到物业的同意，两个字就是麻烦。

新能源汽车

有的人或许说混动汽车会好一些，外出找不到充电的地方还可以用用汽油，但是这样依然麻烦，该冲的还是得冲冲，该污染的还是要污染，不过买一款混动的要比纯电动的要好。但是这个新能源目前来说，保养虽然不用，但是易损易耗件还是要换的，电池也是要换的，就像我们的手机，用久了就没那么经用了，而且4S店那么少，找个地方修理还是很麻烦的。