马自达电动新车报价表大全

1. 马自达有电车吗？
2. 马自达有新能源汽车吗？
3. 比预售价低1万，新昂克赛拉11-17万的价格能让消费者满意吗？

马自达有电车吗？

是的，马自达有电车。自2019年起，马自达开始推出纯电动车型，首款车型为MX-30。这款车拥有一台电动机，最大输出功率为107kW（145马力），配备一块35.5kWh的电池组。MX-30的纯电动续航里程为200公里左右，支持快充和慢充两种充电方式。此外，马自达还***在未来推出更多的电动车型，以逐步实现电气化战略。

马自达有新能源汽车吗？

是的，马自达有新能源汽车。马自达在新能源汽车领域主要推出了纯电动车型和混合动力车型。

1.纯电动车型：马自达推出了名为MX-30的纯电动SUV。MX-30采用了马自达独特的设计风格，搭载了一台电动机，并搭配了一块容量适中的电池组，提供了较为理想的续航里程。同时，MX-30还***用了马自达的Skyactiv技术，以提供出色的操控性能和驾驶乐趣。

2.混合动力车型：马自达也推出了一款名为马自达3混合动力的车型。这款车型***用了传统燃油发动机与电动机的组合，以实现更高的燃油经济性和更低的排放。马自达3混合动力在动力性能和节能环保方面都有不错的表现。

比预售价低1万，新昂克赛拉11-17万的价格能让消费者满意吗？

减配成板悬，不应该说减配，只是为了车内空间和乘客舒适度做出了妥协。价格降价说明了板悬的确比多连杆悬挂成本低不少。在价格方面一贯不降价的马自达能让出一万价格其实已经算厚道了

主要不在价格，而是车辆驾乘方面的舒适性和体验感觉，法系在板悬的调校方面首屈一指，但是由于糟糕的口碑和另类的审美，加上不是很到位的质量品控，败了不少潜在客户。马自达既然可以把板悬拿出来遛一遛，应该不会太差，但是消费者的确还是观望为主，想要在这个房地产消费了太多百姓血汗钱的情况下，销售所谓的金九银十里开始进场就拿到比较好的业绩估计不太可能。小白鼠毕竟还是要有人做的。拭目以待

坊间相传的马自达研究车，没钱了就卖卖车，有钱了再接着研究车，还有说它什么技术宅，偏执狂等，有时候觉得这些说法也没冤枉它

新昂克赛拉上市，要说售价基本上是对标日系的卡罗拉以及思域去的，***用1.5L和2.0L自然吸气发动机，在对手拼命上小排量涡轮增压机器的时候，马自达在研究压燃，在使用传统的自吸发动机，很多消费者下意识觉得自吸不如涡轮机动力强，这点让不少人 诟病。

至于多连杆悬架换扭力梁，控制成本的原因肯定有，但是要说扭力梁的操控性不如多连杆这点就不一定了，大多数的消费者其实开不出两者的区别，只是会下意识的觉得不厚道，简配，然后吐槽，让这个成为一个槽点。

不过马自达偏执的地方在于，比如新昂克赛拉，全系只有顶配和次顶配有日行灯，这个技术上实现应该不难，成本也不会增加多少；只有顶配和次顶配才有座椅电动调节，并且只有主驾驶座椅有，副驾都没有，但是给配了座椅记忆，不否认马自达的操控好，主要服务驾驶者，但是中国的国情不是这样啊，大多数消费者的认知里，座椅调节不是什么奢侈的配置，几万块的车都已经配全乎了，你这顶配都没有。

11-17万的售价确实比预售的时候便宜了些，但是这个价格满不满意还是在于消费者的横向对比，要说研究车，马自达在行，但是总感觉马自达没有研究中国的汽车消费市场，总觉得它就是那么我行我素，我提供什么产品，你就接受什么产品，你吐槽也好，诟病也罢，我听见了，但是我不会改变。