混动车新车保险贵吗吗多少钱

1. 混动的保险比较贵吗？
2. 插电式混动车型车险保费？
3. 为什么混动车保险贵？
4. 插电混动车保险为什么比燃油车贵？

混动的保险比较贵吗？

油电混动的车买保险不一定贵，也不一定便宜，因为保险的定价是根据车子的开票价格来定的，车子的开票价格高，买保险就贵，车子的开票价格低，买保险就便宜，举个例子来说，同样是混动车型本田奥德赛如果按30万车价来计算，它的保险就大概是五六千左右，如果是比亚迪的一款混合动力车型，它的车型价格是10万，那么它的保险可能也就是3000~4000这样。所以买保险贵与便宜不在于车子是混动还是汽油，而是根据车价来计算的。

插电式混动车型车险保费？

插电混合动力汽车的保险费根据车型以及险种不同保险费不一样 。如果车辆只买交强险和第三者责任险 。以20万块钱的车型为例 ，保险费大概在两千元左右 。如果还要买车损险、不计免赔险 、车辆乘客险、盗抢险等。保险费总计大概在4000~5000元左右

插电式混合动力汽车。这类车保险费用和同档燃油汽车、纯电动汽车没有区别。保养费用会略高于纯电动汽车,视车主用车习惯有所不同,大约每次300到500元左右。但另一方面，有网友在新车险上线前后，爆料特斯拉Model Y保费报价差异巨大，上涨约80%，红星资本局实测特斯拉某车型后发现，保费相较之前传统燃油车保险保费上涨近1700元。此外，蔚来有车主也反馈称，其蔚来ES6保费涨幅约27%。

为什么混动车保险贵？

原因1：新能源车单位价格高

本文举一个例子：吉利新帝豪，保险按照全险购买（车价影响车损险与盗抢险）。

A、新帝豪1.5L汽油版，官方售价6.98-9.88万（1.3T已停产），终端优惠0.8-1.0万，保险费3600-4200元。

B、新帝豪EV450纯电动版，官方售价21.83-23.83万（不讨论旧款的短续航型号EV300/EV350），保险费6800-7200元。

C、新帝豪1.5L PHEV插电式混合动力版，官方售价16.58-18.58万，终端优惠2.0-2.5万，保险费5200-5600元。

每一张保单最基础的计算基数就是发票价格（净车价），但由于纯电动车与插混车的单体售价远高于汽油版，因此保费增加是必然***。

原因2：大部分保单按照补贴前价格计算

更让人觉得疑惑的是，绝大部分新能源车保单居然按照“补贴前售价”来计算总车价，因此你购买纯电动车保险之时（插混受影响没那么严重），就会发现一台国产紧凑型纯电动车的保费已经接近奔驰C180L了！（奔驰C180L优惠7万元之后净车价大约24万。）

根据2018年补贴标准（6月11日实施），纯电续航400km的吉利帝豪EV450，国补基数为5.0万，能量密度调整系数110%，能耗水平调整系数110%，国补总计6.05万，地补最高3.025万，补贴总价高达9.075万元。

插电混动车保险为什么比燃油车贵？

首先这种插电车型由于有电池的缘故所以保险费用一般会比普通燃油版相对贵一点，那么今天笔者也通过联系我们当地几家大的保险公司得到，这台吉利缤越PHEV 2022款 1.5T ePro 85KM荣耀版首年的保险费用由两部分组成，其中交强险几家保险公司的价格是相同的都是950元/年。