1、卡罗拉双擎
售价:13.98-17.58万
卡罗拉造型方面,卡罗拉双擎几乎保持了和燃油版的设计风格,动力方面搭载一套由1.8L阿特金森汽油机和电动机组成的非插电混动系统,日常百公里油耗仅有4.2L,一汽丰田对电池提供了8年20万公里保障。
2、起亚极睿
指导价:15.38-19.38万
比亚迪不插电的混动车型有比亚迪DM-i。
1.5L高效发动机是比亚迪DM-i超级混动技术的核心部件之一,热效率高达43%,是全球热效率最高的量产汽油发动机。这款发动机不仅超级节油,比亚迪发布了新的DM-i超级混动技术,主打省油,并且可以让插电混动车摆脱充电困扰,在不充电的情况下依然可以非常省油,所以比亚迪DM-i完全可以不插电就正常行驶。
宋MAX DM-i即将上市!绿牌,不插电也省油。
宋MAX系列最新款的插混版车型——宋MAX DM-i即将于3月12日正式上市,新车此前也已公布了14.68-17.38万的预售价。相比老款宋MAX DM,新款宋MAX DM-i不仅依然能上绿牌,而且因为DM-i混动技术的加入,即使不插电也依然省油。
绿牌混动车型排行
1、星越phev 指导价:16.58-21.68万元
2、比亚迪宋pro dm 指导价:15.98-21.98万元
3、宝马x1插电混动 指导价:30.98-39.98万元
4、比亚迪宋dm 指导价:17.69-20.69万元
非插电油电混合车的优点:
1.具有电动车的安静、起步扭矩大的优点,可以当纯电动车使用,在充电方便的条件下只充电、不加油,使用成本较低;
2.相比其他混合动力模式,增程型混合动力可以不用变速箱,成本略有降低。由于带有发动机发电,只要有加油站就可以一直跑下去,在不方便充电的地方不会被迫拖车,解决基础设施不足的问题;
3.因为发动机不直接驱动车轮,发动机转速和车轮转速、汽车速度没有直接关系,通过控制系统优化,可以让发动机一直工作在最佳转速,即使在充电不便时,市内堵车路况下油耗也比较低,发动机噪音也可以控制的非常小。
非插电油电混合车的缺点:
1.造成功率浪费。由于发动机和发电机并不直接驱动车轮,造成了这部分功率的浪费,而发动机和发电机带来的重量并不减少。譬如:一辆增程式混合动力汽车发动机功率50KW,发电机功率50KW,电动机功率100KW,整车携带了总功率200KW发动机和电机,但是能驱动车轮的功率只有100KW。
2.在高速路况下,油耗反而偏高。这是因为高速路况下,如果发动机直接驱动车轮,可以一直工作在最佳工作模式,而增程式混合动力多了一个转换过程,转换本身要消耗能量,造成油耗反而偏高。
非插电混合混合车的有点有节能省油,不用安充电桩省心省力。一般售卖这种车型的车企就是丰田和本田,他们在这方面的技术已经积累多年,专利非常多,所以我们足够信得过车身质量及售后服务。
混合动力汽车的优点:
①与传统汽车相比,由于内燃机总是工作在最佳工况,油耗非常低。
②内燃机主要工作在最佳工况点附近,燃烧充分,排放气体较干净;起步无怠速(怠速停机)。
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