众星集团董事长是无锡电动车协会会长,无锡又是国内最大的电动摩托车生产基地,包括雅迪爱玛新日台铃等都要用到众星的配件,甚至让众星加工,可以说无锡电动车一大半的江山都和众星有关,公司涵盖个个行业甚至汽车配件,好几千人的世界级工厂,只不过作为配套商原来没有在电动车上发力,因为去年新国标才开始做电动车,绝对实力雄厚,行业翘楚。
根据目前的技术和设计,大多数电动汽车(EV)的涉水深度通常在30至60厘米之间。然而,一些特定的EV型号可能具有更高的涉水深度,达到甚至超过1米。这取决于车辆的设计和防水措施。
一些EV制造商已经开始开发具有更高涉水深度的车辆,以满足消费者对越野和户外活动的需求。
然而,涉水深度超过车辆设计规定的范围可能会导致电气系统损坏,因此在涉水前应仔细阅读车辆的使用手册并遵循制造商的建议。
这个问题不用我等平民过于操心,因为即便人老,红旗不倒~~
自从长安徐留平调任一汽,他就开始了轰轰烈烈地再造一汽,发展新红旗的战略规划,提出了中国式新高尚精致主义~~
第一步,就是发布全新的品牌logo
接着发布新红旗的概念车,这应该是红旗最富科技感的概念车了
而且规划了四大系列车型,第一款量产车就是造型更加年轻时尚价格相对更加亲民的H5
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而且还向长安汽车学习全球研发布局,这其中也包括题主问到的新能源汽车,相信未来会比过去发展更加迅速,也更加成熟。至于未来红旗能否
达到自己的既定目标,我们拭目以待,毕竟徐留平可是立下了军令状——“不成功便成仁,红旗做不好我就引咎辞职。”
对于唯一的自主豪华品牌,我们应该多一份自信心和包容心~~
这个问题本身就不是大家该操心的事儿,再说从今年徐留平上任开始,将红旗推到了一个全新的高度,无论是在设计上还是销量上,都带给我们眼前一亮的答卷。虽然说红旗现在起步的晚了些,但是只要肯改变,什么时候都不晚。打开市场局面不简单,但H5已经为此奠定了一个好的基础,今后我相信红旗只会不断走高。而且改革发展转型本身就不容易,多一些的理解支持与包容会更好些,就让时间来检验一切吧。
中国一汽红旗品牌早就发布了全新的战略品牌布局规划,红旗品牌一直都是车友们关注的一个国产自主的大品牌。对于销量来说,红旗还是非常谨慎的,并没有大迈步子,而是慢慢的吞噬市场的销量份额。在新能源汽车布局上也有动作,红旗全新FME平台推出的电动车的续航里程将达到惊人的600公里,这个里程要突破天际啊!是否能保证,当然要看消费者买账的程度了,东西好自然就有人追捧,现在一棒子打死还是太早了,反正我是很期待的。
这个问题问的很有水平,红旗一只是国内走豪车路线的,但是这几年开始也布局了民用车市场,但是这些还是不够的,未来汽车市场必将会是新能源车的天下,看看现在国家在环保方面的投入,还有就是一系列的政策法规出台,环保已经成为国家的重中之重了,从上到下都是十分的重视,现在国人的环保观念有了翻天覆地的变化,这些因素都促使汽车行业也在变革,传统的燃油车,排放污染物不少,尤其是近几年汽车保有量快速增长,让许多城市一到冬天就pm2.5数值爆表,污染严重。所以红旗现在开始布局纯电动车,这是很明智的选择。
看看现在国内市场纯电动车的销售,好的还是那些下手早点,看看那些特斯拉,比亚迪之类的纯电动车,销量很不错,这些还是因为他们早早的就投入到了新能源领域,让他们尝到了先行者的甜头,所以,红旗现在进入也不晚,只要是抓住机遇和市场,必定能够向前辈们一样在这个新兴的市场分得一定的市场份额。现在汽油的价格也是直线上涨,人们都快加不起油了,但是电动车就很省钱了,充电也是比之前要方便多了,而且最为关键的是现在纯电动车不限号啊,随便开,这点最为实际了,所以,红旗赶紧出新能源车,让人们都去买车。
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