国产最小的燃油车是宝骏310,宝骏310这款车型定位为小型两厢轿车。
车身尺寸:
该车的长宽高为4032-1680-1470毫米,车身轴距为2550毫米。
搭载了一台1.2L直列四缸自然吸气式发动机,该发动机最大输出功率为59kw,最大扭矩为112n.m,配以5挡手动变速器。
众泰的两座燃油车有两种,分别为众泰Z360和众泰SR9。
众泰Z360是一款经济实用的小型轿车,其搭载的发动机具有出色的动力性能和燃油经济性,能够满足日常驾驶的需要;而众泰SR9则是一款SUV车型,具有时尚大气的外观和出色的性能表现,受到了不少消费者的喜爱。
1、准备相关工具,将车辆置于室内水平地面上;点火开关置于OFF位置;拉好驻车制动,装好车轮挡块,清理车内杂物,灭火器放置在易于拿到的地方;
2、拆卸后排座位坐垫,拆卸后检修孔盖(轻轻撬起,不要用蛮力,底下连着线束),将电缆从蓄电池负极端子断开,拔下的油管记得用保鲜膜包住,防止进入脏东西。记得原始安装位置;
3、燃油系统卸压,方法;断开油泵电源,启动发动机数次就OK啦,清洁燃油泵总成上部及边缘(有很多污垢,可以用抹布擦洗干净),拆卸燃油泵,用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开两个卡爪拆下1号吸油管支架;
4、用头部缠有保护胶带的螺丝刀,脱开燃油压力调节器上的两个卡爪,脱开燃油泵滤清器支架上的卡爪,取下燃油泵滤清器,断开燃油泵滤清器软管,往下拿出燃油泵,用手按压下端锁止扣,断开燃油泵线束,拆下燃油泵0形圈,把燃油泵放置在清洁零件盘中;
5、从燃油吸油管总成上取出线束,用头部缠有保护胶带的螺丝刀撬出燃油压力调节器,从压力调节器总成上拆下两个O形圈。放置在清洁零件盘中;
众泰汽车推出了多款省油车型,其中最省油的车型是众泰SR9。众泰SR9搭载了一台高效的1.5升涡轮增压发动机,配备了先进的燃油喷射技术和智能节能系统,使其在燃油经济性方面表现出色。此外,SR9还采用了轻量化设计和空气动力学优化,进一步提高了燃油效率。因此,众泰SR9是一款省油可靠的选择,为消费者提供了经济实惠的驾驶体验。
开上保时泰、全村你最帅,能不能开上玛莎路虎一度是众泰的使命。
不过在陆风***后众泰也收敛了很多,路虎开了一个好头让善于山寨的国产车企有了些忌惮,但众泰是谁?那是敢在佛面上刮金、油锅里捞钱的狠角色,进口不抄抄国产呗……
代号为A16的众泰轿跑SUV车身尺寸4625*1840*1618、轴距2700mm,级别属于A+级SUV,定位轿跑SUV需要直面的对手是燃油动力汽车国三前三强,精明的众泰懂得如何规避这些品牌的冲击,在技术没有领先的前提下设计是权重。不过进口车也不好在模仿,所以目前转向了设计风格科技感很强的新能源新势力品牌,比如蔚来。
从引擎盖和灯组的设计到车身线条轮廓很有一种蔚来又活了的感觉,而且侧面线条也还有些模仿CX4的感觉,只是灯组的设计更加前卫(浮夸);颜值不能说低属于比较符合年轻人审美的类型,不过原创设计的元素还是少了一些,所以这台车不算保时泰但也是画虎车。
不过众泰几经波折在归属和管理方面似乎越来越混乱,在这种运行模式中还能有新车上市也挺难得。
对于众泰量产车应该关注的不仅是外观设计,重点要看发动机和变速箱。
众泰使用的1.5T、1.8T、2.0T发动机多为锐展动力逆向的古老三菱机,其中2.0T直接搬用4G63S4N,最大功率140kw、峰值扭矩250N·m、最大扭矩转速为2400-4000转,这是台2.0升的发动机……
国产1.5T机头有峰值扭矩超过280N·m的直喷机
合资1.3T也有超过270N·m的发动机
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