不同车型油耗不同,每个月行驶距离也不同,按城市道路油耗10升每百公里,上下班来回30公里来算,一个月上班加上平常出去玩算他一个月1000公里,就是差不多消耗100升油,按92油就是700多。所以一般上下班行驶每个月大概在800左右油费。
这要看你怎么用车,用的是什么车。
如果是一台排量2.0升的车子,每天上下班通勤用,大概行驶10公里左右,一个月的汽油费应该是1000元左右,小排量车油费会低一点儿,如果每天行驶的公里数比较多,油费也会高一点儿,主要还是看你怎么用车的。
每个家庭买车的用途不一样,所以每个月的油量消耗也不一样,咱们中国很大一部分的家庭买车都是跟风,其实买回家以后,作用并不大,很多车一年都跑不了一万公里,这样的话,基本每个月一两百块钱的油费。
而有一部分人整天都在路上,用量自然而然就大一些,平均每年都早四万公里,每个月油费一千五左右
一般家用汽车的汽油费在500-600元之间,现在92号油价大约8块每升,一般的家用汽车城区油耗为8L每一百公里,平均油耗6毛左右每公里,一般家用车一年差不多跑一万公里左右,每个月800-1000公里,这样算下来一个月500-600元左右,如果你是经常出差跑长途肯定不止这些
这样说吧!
如果跟奥迪比~三年后,你绝对看着就烦的内饰!奥迪车内饰~A8以下,过旧最快!
如果跟宝马比,以操控之名,与model3比,连渣都称不上。
与奔驰比。习惯内饰的,一定买奔驰。奔驰的内饰确实是豪华感一流,且过得旧。
归纳起来:
要性能性价比,没有车能比得过model3,包括车机系统和***自驾。若以价格论,起码高出50%!
若要内饰豪华感,没车比得过奔驰,经管奔驰S级以下是合成革的,但你大爷还是你大爷!
多说一句,如果要质量和内饰的精致感,也没车能比得过雷克萨斯。
如果将上述因素叠加,那特斯拉性价比超100%。
作为纯电动汽车,model3在动力上很强劲,国产后价格也下调了许多,高科技的配置也多,如果地方有限购,或者充电便利的情况下可以购买!如果没有限购,充电也不方便,那还是选择内燃车会更好,续航能力,加油速度也大大提高,宝马三系作为新款上市,价格上没有优惠,但在这个级别,宝马的操控和豪华感是最好的,三系更是代表之一!奥迪A4L上市已经有一段时间了,在价格上优惠更大,内饰科技感也不错,在价格上有一定优势!
最终选择的话,如果政策没限制,预算有够的话,推荐宝马三系!有限制的话就买model3!
对于特斯拉model3来说,以目前国产后降价的价格对于国内的电动车品牌冲击是非常非常巨大的,甚至也严重的波及到了传统的燃油汽车
对于纯电动汽车新能源汽车来说,是属于一个创新一个新的汽车时代的济源,那么新一代的特斯拉就抓住了这个创新和比较符合未来科技感的纯电动汽车进行内饰的全新设计
我们了解过这辆车的朋友其实都应该知道,特斯拉内饰的设计来说,可谓是非常具有科技感,对现在长期接受传统燃油汽车类似的人来说,可谓是一个非常大的视觉冲击和使用体验上的新鲜感
特斯拉的纯电动汽车,在内饰设计上可谓是非常简约非常创新,非常富有未来科技感的
特斯拉已经取消了大部分传统燃油汽车内饰上的设计和人机交互理念的控制
其实对于抬头显示这一个功能来说,确实应该更早的加入到我们汽车设计里面,而现在只是将大部分的豪华汽车装配了抬头显示
对于抬头显示这一项功能来说,对我们汽车驾驶的安全性的帮助以及便捷性的帮助是非常非常大的
我们直接在看着前方路面行驶的时候,眼睛余光就能够观察到车辆的整体信息,车辆转速等等
这对于我们安全驾驶来说是非常重要的,这也是特斯拉安全科技的一个标配
所以对于特斯拉的内饰设计来说,就已经完全颠覆了传统的燃油汽车,是非常具有冲击感和科技感的,对于年轻人购车来说是非常大的一个优点
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