一、插电混动可以上绿牌吗
在未来的一到两年内仍可上绿牌。在2018年末国家发改委颁布了一则《汽车产业投资管理规定》,其中有提到未来的插电混动投资项目都会按照燃油车项目的要求进行审批备案,但对于已经审批投产的插电混动项目未作规定。
未来插电混动也要按燃油车项目要求来,这就表示当这一措施真正落实的时候,插电混动车型就不能够再上绿牌了。
二、补贴会逐步退坡
新能源车的补贴分为国家补贴和地方补贴,根据目前在行的2018年发布的新能源汽车补贴政策,续航里程大于50公里的插电混动车型可以得到2.2万元的国家补贴,至于纯电新能源车要达到200公里以上的续航里程才能获得这2.2万的补贴。
目前已经有一些地方开始削弱或者取消地方补贴,譬如说广州采用了分阶段给予补贴的方式,2019年1月1日至6月25日买插电混动车可以获得不超过国家补贴1:0.3的比例的地方补贴;而2019年6月25日之后买插电混动车不再享受地方补贴,也就是说2020年购买插电混动的车就只剩下国家补贴了。
三、在大部分地区插电混动车型不限行
大家都知道绿牌车在很多大城市都有不限行的优厚待遇,这也成了大家积极购买新能源车的一大原因。绿牌的纯电动车在全国所有限行地区都能享受到不限行的特权,而绿牌的插电混动车在北京以外的限行地区都能享受到不限行特权,譬如说广州、深圳、上海等等地区。
总的来说,虽然目前新能源车的市场情况看起来比较繁荣,很多人都会去买新能源车,但这些都只是在政策暗涌之下的表面***象,新能源车的产品力与传统燃油车相比仍然差距甚远。而随着优惠补贴政策的不断退坡,新能源车也要致力于提升自己的产品力去吸引消费者,否则我们口口声声说的新能源车未来仍然还是遥遥无期。
沪A混动绿牌上牌要求主要包括以下几点:
车辆要求:首先,车辆需符合国VI排放标准,且使用年限不超过6年。此外,车辆必须为纯电动汽车,混合动力汽车(包括插电式混合动力和增程式)不再享受绿牌政策。
车主资格:车主需要在上海市有个人社保或个人所得税纳税记录,或在上海市连续缴纳社保或所得税至少1年以上。非上海户口的车主还需满足特定的条件,例如是上海现役军人或武警、持有效证件在上海居住满一年的港澳台居民和外国人,或在上海连续缴纳满3年社保或个税。
车主行为:车主在绿色出行方面应表现良好,如多乘坐公共交通工具或步行、骑行等。此外,车主在一年内不能有驾照扣分累计达12分、被暂扣或吊销驾驶执照、被行政拘留的记录。
车辆登记:车主名下不能有使用上海市专用牌照额度注册登记的新能源汽车,也不能有非营业性客车额度证明或使用非营业性客车额度注册登记的机动车(摩托车除外)。此外,车辆在上海不能有新能源汽车登记记录,实行一车一牌照制度。
停车与充电设施:车主需要有固定的停车位或长期租车位,并需安装充电桩。对于插电式混合动力或增程式车型,车主需在本市落实一处符合智能化技术要求和安全标准的充电设施。
请注意,这些要求可能会随着政策的变化而有所调整。在申请沪A混动绿牌时,建议车主详细了解并遵守最新的政策规定,以确保申请过程的顺利进行。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.wwlnw.com/post/35807.html