二万以下的新车电动汽车,二万以下的新车电动汽车推荐

1. 1-2万元新能源电动汽车哪个牌子好雷迈？
2. 4万左右太阳能电动汽车？
3. 3万最好电动汽车油电两用代步车？
4. 1万以内电动摩托车推荐？
5. 想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？

1-2万元新能源电动汽车哪个牌子好雷迈？

2万左右的微型电动汽车推荐有哪些？目前市面上在售2万左右的微型电动车，基本就只有一款可以选择，那就是五菱宏光MINI EV，官方指导价：2.88-4.36万，

7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月销量突破1.5万辆、9月销量突破2万辆，超越了特斯拉，登顶对应市场销量榜大哥大。讲道理，定价亲民、用来上班通勤、续航够的五菱宏光MINI EV很有诱惑力，尽管存在只能慢充的不足，但从各方面五菱宏光MINI EV确实是出色的代步小车。

4万左右太阳能电动汽车？

推荐比亚迪的F3

这是比亚迪的非常经典的一款车型，想当年，05年的时候，这款车借着丰田花冠的壳上市，到至今为止，这款车已经在市场上摸爬打滚14年了，已经在国产车中有了相当重要的地位。消费者对这款车型非常认可，评价也是相当不错，皮实耐操性价比高，F3要站出来排第二，怕没有哪款车型敢排在第一了。

3万最好电动汽车油电两用代步车？

五菱宏光MINIEV

内饰部分，作为一款代步车，宏光MINIEV的设计就比较简单了。用料做工也比较粗糙，就是3万元级别的水准。虽然中、高配车型搭载有全液晶仪表，但却并非全系标配空调。而即便是有空调的版本，也搭载的是手动空调。

1万以内电动摩托车推荐？

.蓝鲨Robor电动摩托车

预算1万至2万推荐蓝鲨Robor电动摩托车

这款电动摩托车车采用了鲨鱼仿生设计，极简的造型，前脸配有心跳日行灯，看起来很有辨识度，该车是首款搭载了汽车级双 ECU+CAN 总线架构和ADAS 智能驾驶***系统的车型，全车遍布73个智能传感器，这款车可以清晰辨别主人意图，提供更好的驾驶体验。

小牛NQiGT

点评：小牛NQIiGT作为小牛电动车的高配车型，除了小牛式经典的颜值，真正做到了堪比125CC摩托车性能的电动车。

***用的是德国B0SCH电机，在E-S***e的骑行模式这下，最高续航能够达到150公里。电池***用BMS管理系统，安全性更高的同时搭载60V35A汽车级锂电池，助力城市高端骑行。

想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？

根据我自己的经验，在北京地区看到的新能源代步车，大众点的是北汽，个性点的是欧拉，吉利的几何A没怎么看到过，蔚来，威马等造车新势力也都不少，不过价格不太符合就不多说了。

先说宝骏E200吧，售价5w多点，落地也就6w，续航210km，代步可以，不过要是在北上广这样的城市，我觉得不太合适，一，开着确实不像样，二，跟老年代步车区别不大，买来多半会后悔。外观内饰啥的就不多说了，总之不太推荐。年轻人，你要想好要什么！

如果要个性点的欧拉还不错，在大街上见过几次，可爱，不那么大众，在GK5都在往年轻可爱路线走到的现在，说明现在这样的外观还是可以得到年轻人认可的。续航300km城市代步足够，新鲜感足够，车型空间足够，可以选择。

另外还有奇瑞小蚂蚁，比亚迪E1这样的都可以看看

6万左右的微型电动汽车——宝骏E200是最差的选项

自称为“城市精灵”的宝骏E200是一台用户体验相当糟糕，且被动安全与实用价值都很低的电动汽车。这台车的主要针对的是共享出行市场，以极低的价格才能获得用户的认可；如此评价这台车是否过火，可以对比参考比亚迪E1与长城欧拉R1两车进行分析。

1：基础参数对比

宝骏E200车身尺寸为2494*1526*1616，轴距1600mm。尺寸等级属于A000级超微型两座车，狭小的空间安装两个座椅也没有带来[_a***_]的驾乘体验，座椅头枕几乎顶住后档车窗；这种设计不仅会影响驾驶感受，同时面对追尾还要考虑到安全问题。其次几乎平整的车头也没有有效的碰撞缓冲区，从哪个角度分析这台车都会有些不安全。

比亚迪E1车身尺寸为3465*1618*1500，轴距2340mm。尺寸等级属于A00级微型两厢车，座椅布局***用了五门五座，实用性要高于宝骏E200很多。其次前排空间有很大的调整范围，驾驶感受也不会感觉到局促。同时这台车最起码有更长的引擎舱布局防撞结构，后排也多多少少有些后备箱进深以保护后排乘员，安全等级高于宝骏E200。

长城欧拉R1车身尺寸为3495*1660*1560，轴距2475mm。尺寸等级与E1相同，不过这台车***用了比较特殊的双排四座布局，实用性略差一些。但欧拉R1的设计感相当不错，***用的是标准Kcar风格，呆萌的造型更显时尚一些。这台车同样有长车头的设计，且车身结构也有大量的高强度与少部分超高强度钢打造，驾驶安全标准相当高。

你说的应该是宝骏旗下的新能源汽车宝骏E200，查了一下厂家现在似乎在搞活动，4.58万起，还有一些像是赠送保养、低首付这类的优惠，在加上不用算下来如果买低配的，5万以内可以落地，对于楼主的要求，宝骏E200在价格上已经满足了。

至于你的第二个需求，用作代步，宝骏E200定位的就是城市的代步用车。之前我有接触过这个车，那先看一下它的三围数据，宝骏E200是一款两座车，所以车身很短，不到2.5米长，虽然车身短，但是得益于1600mm的轴距，坐进去并不狭窄，腿能伸展开，我朋友4500px的个子，照样每天都开这个车上下班。

因为车身小，所以宝骏E200在日常的使用中就比普通的燃油车要方便很多，试想一下都是在小巷子里，大车要走的小心翼翼，宝骏E200倒是可以比较轻松的通过。而且在停车上，宝骏E200也更有优势，一个标准位上可以停两辆宝骏E200，一些形状不规则的空地也可以停进去。其实我有看到过在商场的低下停车场上，一些普通车子停不了的地方停着宝骏E200，还不会阻碍正常的车辆行驶，的确节约时间。

所以总的来说，如果楼主是第一次尝试新能源汽车，宝骏E200的性价比还是很高的，毕竟落地也不贵，上下班通勤、逛街这些时候开也好找停车位，值得的。