主要是因为还处于磨合阶段,所有零部件都处于磨合阶段,导致油耗高。
磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段,一般为1000 ~ 1500公里,是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间,可以调整和提高汽车各部件对环境的适应性,并磨掉部件上的凸起。丰田锋兰达的动力系统搭载的是2.0L+CVT的动力总成,这套动力总成不仅动力性能家用充足,而且油耗比较节省,工信部给出的百公里综合油耗为5.7-5.8L
这要看你在什么路上行驶。
油电混合动力的车子,时速低于40公里时速时,是纯电驱动,时速达到40公里以上燃油发动机会自动启动驱动车子行驶,原来你在市区道路行驶比较多,油耗低是正常的,如果总能把车速跑到40公里以上,或者在高速公路上行驶,油耗就是会高一点儿,如果不是这样,就可能是发动机有故障了,应该去4s店去检查一下。
雅阁混动油耗高,有可能是车辆积碳过多。有积碳的地方是节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部,任何一个地方积碳过多都会导致燃烧不完全,进而导致油耗增大,需要清理车辆的积碳。
如果开启空调后油耗过高,首先排除下是否怠速或低速行车状态下居多,这种情况下加上使用空调。
油耗肯定会高很多,其次,火花塞间隙过大或有烧蚀情况、使用的油品较差、喷油嘴雾化不良;节气门、进气门等部位积碳严重等,也会导致车辆油耗过高。
原因有以下几点
其一,驾驶习惯与油耗的关系。不同的人开同一辆车,有人开起来比较省油,有人开起来就像“油老虎”,这跟每个人的驾驶习惯有关。一般情况下,开车比较野的人,喜欢猛踩油门,畅享那份独特的被推感。但实际上,这并不能让汽车跑得更快,油耗却加倍升高。同理,在跟车时猛踩刹车而不是自然收油,也会造成油耗倍增。
此外,有人认为手动挡比较难开,主要是体现在换挡上。一些司机在加速超车时,经常会伴随着一阵发动机的咆哮声,听起来比较过瘾,但实际上这是由于汽车自身并没有换挡而带来的音效,会带来无谓的油耗升高。
有以下原因和解决方法
1、发动机积碳,车子长期的运作,汽油在燃烧过程中,难免会产生积碳和油泥,这些油泥和积碳如果不及时清洁的话,就会导致汽车油耗升高。需要清洗发动机积碳;
2、火花塞故障,汽车火花塞的作用是用高压电产生电火花点燃混合气。如果损坏会使点火能量下降,混合气燃烧不均匀,就将导致车辆提速减慢,油耗上升。更换新的火花塞或者清洗火花塞积碳;
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