目前最新的雅阁混动汽车裸车价格大概在20万左右,落地的价格需要加上汽车的购置税,上牌费,车船税,交强险以及商业保险,合计落地的价格大概在23万左右。如果是贷款购买汽车,还需要缴纳金融服务费几千元。整体来说混动的雅阁汽车质量性能还是非常不错的
目前最新的雅阁混动汽车裸车价格大概在20万左右,落地的价格需要加上汽车的购置税,上牌费,车船税,交强险以及商业保险,合计落地的价格大概在23万左右。如果是***购买汽车,还需要缴纳金融服务费几千元。整体来说混动的雅阁汽车质量性能还是非常不错的
雅阁混动的落地价大概是25.07万元。雅阁官方指导价21.98万元,上牌费500元,购置税19452元,车船税480元,交强险950元,商业险9545元,总计25.07万元。此价格为官方报价,实际经销商报价还会有比较大的折扣空间,这就需要本人去4S店沟通,当面谈价。
1、本田雅阁混动版共有4款车型,厂商指导价为19.98万25.98万,落地价格大概在22万左右,购买的配置不同价格也会有所浮动;
2、本田雅阁作为日系旗下的一款中级车,从推出以来更新换代这么多年依然销量坚挺,足以说明雅阁整体性价比还是蛮高的。十代雅阁混动在整体的外观设计上时尚运动,内饰做工用料扎实厚道,富有科技感还兼具实用性;
3、十代雅阁混动采用2.0自吸发动机配一套电机,发动机热效率高达40.6%,变速箱配混动车特有e-cvt,系统综合功率达到154千瓦,加速顺畅,全力冲刺还有小小的***,低速下车内的静谧性也不是一般汽油车可以比拟的;
4、底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆,***比老款更加有韧性,对颠簸的过滤更加到位,舒适性和底盘质感大大提升。总的来说,十代雅阁混动在各方面的表现都是很优秀的,推荐购买。
第十代雅阁混动版售价19.98万起,相比同级别车型优势明显,建议购买。第十代雅阁锐·混动在外观上显得年轻、运动、充满活力,更加年轻化。内饰方面,第十代雅阁锐·混动配备了广受好评的SBW按键式电子换挡,很有高级感。空间方面,后备箱空间达到了的573L,大大保证了消费者日常出行需要。配置上,新车搭载了备受好评的360°全景影像系统、CTM后视动态提醒系统和PUH行人碰撞防护系统等智能配置。值得一提的是,本田全球领先的智能驾驶***系统HondaSENSING也在新车上得到了全系覆盖。同时,该车的节油效能十分显著,官方公布的百公里最低油耗仅4.0L,刷新同级别同排量混合动力车型的油耗记录,实现更远的续航能力。第十代雅阁混动版各方面都是很出色的,可以入手了。
买车之前看的车型还是比较多的。从十几万的别克君威一直到30万的奥迪A4L都考虑过,想要一款动力好颜值棒,配置还不是特别差的车型,最终感觉还是雅阁比较靠谱。但是现在总感觉买纯燃油车型有点过时了,纯电动车型在质量以及可靠性方面不敢苟同。因此就打算买一个双擎版本的车型。所以选到最后,主要考虑的混动版凯美瑞和雅阁。
凯美瑞这款车外观虽然看上去也挺运动的,但骨子里总感觉它是一款老头车。雅阁才是由内到外的真运动,当然还有一个原因,那就是本田雅阁相对要便宜一点,哈哈。而且本田混动现在大有超过丰田混动的趋势,综合各方面考虑,才决定入手本田雅阁混动。
本田雅阁混动版车型是一个看起来帅,家用空间够大,动力爽,同时用车费用相对经济的车型。越看越感觉这车完美,虽然品牌形象可能不如奥迪A4L,但是能差到哪里去呢?买个奥迪A4L,说实话别人也不会高看[_a***_]一等,社会险恶,可能很多人还认为你是一个买不起奔驰宝马,但又想装的小青年。
有人说买燃油版的雅阁是因为想要雅阁这款车,而买混动版的雅阁是想要本田混动这个技术。买回来之后才感觉还真有点这个意思。虽然混动雅阁也是加油的,但开起来却完全没有燃油车的这种感觉,这种体验还是比较新鲜的,很科幻。
下面简单分享一下我的提车价格吧。我入手的是本田雅阁次顶配车型,锐智版。这款车也是混动版车型中销量最好的版本,各种配置都相当到位了,表面上看上去这款车很低调,其实配置应有尽有。中国人讲究财不外露,现在膨胀的我认为自己已经懂得了其中的奥妙。锐智版的官方指导价23.98万,4s店全款购车包牌、包税、包保险,总落地价合计24.98万。送的东西都不是特别值钱的,主要就是贴膜、脚垫、记录仪这些东西。
混动版本田雅阁的动力很充沛,由于有电机的加成,前期动力几乎和2.0T发动机旗鼓相当,但是后期力量就有点乏力,不过一般在城市里跑也用不到后期动力。实测零百加速在7秒以内,秒杀路面上90%以上的车型。无论是超车还是红绿灯起步,混动版本田雅阁从来没有让我失望过。而且只要电池有电,起步的时候非常安静,这种行驶感受很惬意。
作为家用来说,无论是空间表现还是油耗表现也都非常优秀。感觉同级别车型也就大众迈腾和帕萨特比雅阁空间大,其他车型空间表现都不如雅阁优秀。正常家用坐5个人也不会感觉拥挤,实用性比较强。刚买车的时候拍了一张,百公里油耗5.4升。现在开了一个多月,平均百公里油耗稳定在5.6升,我还是经常大脚油门,天天在市区里跑呢。
虽然大方向上这款车很优秀,但细节方面仍有很多不足之处。主要问题应该就是隔音吧,胎噪有点大,速度上来之后,胎噪非常明显。而且发动机启动介入的时候,噪音也挺吓人,这声音能够很清楚地传到驾驶舱内,隔音水平确实还有很大的提升空间。再就是底盘悬架比较硬,当然这也跟雅阁偏运动的***有关。
以上内容就是混动版本田雅阁车主的真实提车价格和用车感,希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论,说说你对混动版本田雅阁的看法。
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