落地价是4万。菱宏光mini补贴6000块钱,4S店里优惠500块钱,32800元的官方定价中配裸车到手26300元,加保险29250元,牌照自己办就可以了,又省下来一笔钱。所以最后这车的落地价格只要2万9就拿下了,实在是太便宜了,虽然不是顶配,但是落地价比裸车价还要便宜的车真的不多见
1 五菱mini燃油版2021款落地价在十万以上。
2 五菱mini燃油版2021款多功能行车电脑,通过电子显示屏及时提示各种行驶信息,帮助驾驶者时刻关注车况、路况,将驾驶变成一种享受;左右双区独立控制自动空调能够根据驾驶者与乘员对室内温度的不同需要,自动调节;40:60分体式可翻转后座椅;带导水槽的雨伞盒;
谢邀,本人开的是第六代2008款的2.4G豪华款,是我爸08年购入的,当时提车加了价,落地价去到24万了,我从15年拿了驾照后接手这台车,12年到现在就出现过一次水泵有点漏水的问题,稍稍修理就好了。去年年底换轮胎发现右后轮减震漏油痕迹,但我爸他说不用管,根本没什么影响,毕竟他之前开过修理厂,这方面还是有经验。刹车片2年前换过一次,其余就是换轮胎,这么多年来还是很满意凯美瑞这台车的。现在的20款凯美瑞,2.0与2.5价格上差了2万,体现出来最大的区别当然是发动机与变速箱这两方面,2.5的发动机匹配的是爱信8AT,2.0的匹配的是cvt,开起来最直观的感觉就是2,5动力更强,加速更迅猛。2.0配的cvt起步不能急加速,加速比较慢,高速路上超车比较无力。如果要说够用,肯定没问题,还有其他的配置可以细细去网上看。当然建议还是上2.5一步到位。
看你的性格是急还是慢,对驾驶质感要求高不高,如果跟我一样急性子就哪个都别买,我的评价是这两个都可列为代步车,动力不好加速特别肉,刹车也比较软,紧急情况踩不住,习惯后就知道每次刹车都要踩两脚,开这车不要急,慢慢来,用日本话告诉你:前面滴危险,超车滴不要
这一类B型车质量都是不错的,正常开10年以上一般不会有什么大问题!但如果是老师傅,驾驶经验丰富,日系车经用还节油。但如果是新手和年轻人,美系车及比亚迪的新款车安全性能高得多!07年时家里亲戚要买B型车,正好车市做活动,凯美瑞17万9。别克君越17万8。他在煤矿上班,路上货车很多,而且正在学习驾照!他本人40岁,想买凯美瑞,但我建议他买了君越。结果两年时间,追尾大货车三次。最后一次在沪昆高速上弯腰拾掉副驾驶位的手机,追尾停在路边的一辆货车,发动机都撞掉地上了,前面已经不存型了!但驾驶舱完整,交警问他时,只说胸口疼,去医院检查,医生说是软组织受伤!气狼打开撞的!买一辆车不可能只开几天,因此要从安全性,舒适性,机戒性能,节油性等多方综合考虑!
当你是新手的时候,没区别。
当你个人行驶里程达到六万公里的时候,觉得2.0的车就是个垃圾。
当你个人行驶里程超过十万公里的时候,觉得超车的时候确实2.5的安全点。
当你个人行驶里程超过十五万公里的时候,觉得2.0其实也就够用了。
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