03年生产的夏利当时售价在5万多,但那款车现在好像不生产了,现在有一款夏利A+,目前全国售价只需要3万多就可以将这款车开回家了,二厢的就更便宜了,只需要28800元
看到这个标题,我的第一反应:Polo、飞度、威驰,不知道能不能算上中国的新三大两厢神车。高尔夫是他们的老大,级别更高一些,哈哈😄
高尔夫是辆非常不错的车,尤其是1.4T版本的,那动力和操控,扛扛的,只是五万以内的预算,车龄大概在8-9年了,有点长了,虽然Polo、飞度、威驰新车也不贵,但是它们保值啊,开几年损失不了多少钱,性价比更高一些,个人意见,仅供参考
其实有5万的预算可以买新车了,经过这么多年的发展和积累经验,现在国产车质量有飞的提升。5万块钱买2手车质量没有保证,如果有熟人或朋友做这行还可以。
5万块以内可以买到吉利金刚,比亚迪F3等三厢车,这些车起步价都在3万8左右,保险和所有费用加起来在5万内即可上路。这两款车都上市十多年了,质量稳定,市场保有量也大,维护简单便宜,新车开着省心放心。如果买二手车,只能买年限长点的合资车,二手车水太深,如果运气不好又不懂车买到事故车,涉水车得不偿失。以上是我个人观点。谢谢
高尔夫GTI
推荐理由:经典小钢炮,同价位操控强者
毕竟,尽管GTI不能成为顾家一族主要目标,但是要论可玩性该车必定会是不少年轻消费者的第一志愿。高尔夫GTI在外观方面相比普通版车型并没有太大变化,但其车头部分贯穿式的中网红线以及左侧显眼的GTI铭牌设计,却足以让"性能派"车友们垂涎欲滴,更何况该车侧面独特的"风火轮"轮毂设计和更为低趴的车身高度,都为GTI撑起了操控性能车的专属属性。为此对于高尔夫GTI,还是那句老话,看到带字母的大众,最好不要惹火上身。
5万元左右的预算A级车两厢车。
5万元预算可以看下年限稍微久一点的合资车型。A级两厢车型当年热销的有:高尔夫6,日产骐达,马自达3星骋,福特福克斯(双离合变速箱除外)。以上四款车型综合性价比挺高的,市场保有量大,5万元左右都可以买得到不错的车况的车,后期维修保养价格也便宜。
其他车型比如:polo、飞度、致炫、晶锐、威驰都属于A0级别的车型。
现代瑞纳二厢自动挡新车优惠后五万几,还看那品控低半级,尺寸高半级的高尔夫干嘛?你难道就差这一万元吗?
建议再推迟买车,存多一万,买世界一流品质名车,那些二流二手烂车多看一眼都脏了眼睛。
五万元可以购买的新车推荐以下两台
第一台为五万左右可以落地,目前价格最低的国六标准汽车-2020款比亚迪F3经典款,指导价4.49万略有优惠,购置税10%、车险适当调整能够以5万落地。该车车身尺寸为4533*1705*1490、轴距2600mm,悬架结构为前麦弗逊后扭力梁,标准紧凑级三厢轿车带来了不错的驾乘空间。
F3发动机仍搭载BYD473QF型号的多点电喷1.5L,最大功率80kw、峰值扭矩148N·m,这台发动机的动力水平中规中矩但油耗表现还算良好,可变气门升程技术在入门级算是亮点。与5挡手动变速箱匹配后的综合路况平均油耗可以低至7~7.5L/100km,在紧凑级轿车中属于理想水平,质量也足够稳定。
配置方面仅有ABS EBD以及安全[_a***_]接口以及胎压监测等,没有配备安全气囊比较遗憾;舒适配置有皮革座椅和手动空调,前排座椅只支持前后调节。比亚迪F3的动力与配置水平一般,但是综合价格而言也没有什么好挑剔,毕竟4万级只有这一台轿车可以选择,而且符合国六的选项也几乎没有了。
第二台推荐2019款国六标准的宝骏310W手动舒适型,指导价5.28万略有优惠,这台车落地要接近6万了。车身尺寸4620*1710*1535、轴距2750mm,悬架结构同样是前麦弗逊后扭力梁,尺寸比F3大不了多少但是空间大太多,因为这是台旅行车。旅行车的车身结构特点与空间布局和SUV相同,只是比SUV车身低矮了一些而已,但驾乘空间以及扩展储物空间比轿车好的多。
宝骏310W的发动机是经典L2B系列的1.5L自然吸气,这台机器的特点是动力合格而且比较节油。不过新款升级排放系统后最大功率下降至77kw,峰值扭矩也下降至135N·m,动力水平比老款310W以及现款F3均有一定差距;但油耗仍可以控制在7~7.5L/100km之间,对于一台5万级的高颜值旅行车而言动力差一些可以接受,油耗不夸张就好。
配置方面比F3少了胎压监测和皮革座椅,多出了主驾驶的安全气囊,在入门级也算合格水平。以上两车如预算为5万裸车价建议首选310w,与只有5万预算还是考虑F3吧;建议选择新车是因为能合理控制用车成本,F3质保四年或10万公里,310W质保三年或六万公里,在用车阶段出现问题最起码有免费更换配件的服务,二手车维修需要自费显然用车成本更高,所以在预算有限时还是建议选择有保障的新车。
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